STAVEBNICE3830 produktov

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 13,6 cm; počet dílů: 72; obtížnost: 1. Informace o originálu a modelu: North American P-51 Mustang je mnohými považován za jeden z nejikoničtějších amerických stíhacích letounů druhé světové války. Byl navržen podle specifikací RAF, ale později se po instalaci výkonnějšího motoru Rolls Royce Merlin ještě změnil. Díky dlouhému doletu a vynikající palebné síle se model P-51D stal skvělým doprovodným stíhačem, který byl schopen chránit bombardéry až do Berlína a zpět. P-51 se zapsal jako nejúspěšnější spojenecký stíhací letoun celé války se 4950 zničenými nepřátelskými letouny. V roce 1948 se typové označení Mustangu změnilo na F-51D a ve službě v USAF a RAAF pokračoval jako pozemní útočný letoun i během korejské války. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 136 mm Výška: 56 mm Šířka: 156 mm Počet dílů: 72 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model vrtulníku ke slepení. Velikost 1:48.

Model ponorky ke slepení. Velikost: 1:350; 30,5 cm. Balení obsahuje: 34 dílků ke slepení. Informace o originálu: JADERNÁ PONORKA K-3 „TŘÍDA NOVEMBER“ K-3 „Leninskij Komsomol“, vůbec první sovětská ponorka s jaderným pohonným systémem, byla spuštěna na vodu v roce 1957. Vybavena byla jak standardními torpédy, tak i torpédy s jadernými hlavicemi. Na rozdíl od běžných dieselových ponorek jsou ponorky s jaderným pohonem schopny cestovat pod vodou na mnohem větší vzdálenosti a také mnohem větší rychlostí. K-3 se mj. stala také prvním plavidlem ruské flotily, které doplulo na severní pól, a zároveň první ponorkou na světě, která se na severním pólu i vynořila. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 79, 34, 23, 02, 60, 54 Detaily modelu: Měřítko: 1:350 Počet dílů: 34 Délka: 305 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Kúzlo! Guľôčka zmení farbu, akonáhle prejde Tunelčekom. Koľkokrát je možné počas jazdy zmeniť farbu guľôčok? V kombinácii so Štartovacou sadou prináša nový akčný doplnok Tunelčeky, nový prvok prekvapení do celého sveta Vhodné od 8 rokov

Zažite napínavé kaskadérske kúsky a vzrušujúce výzvy s Guľôčkovou dráhou Blesk ADVENTURE SET. Táto stavebnica obsahuje: 135 rôznofarebných dielikov a točiace sa ruské koleso.  Súčasťou je aj vírivý kužeľ, ktorý spúšťa hudobnú a svetelnú show. Vyskúšajte vzrušujúce rampy, rýchle dráhy, extrémne vystreľovače a základne, ktoré sa ľahko spájajú dohromady. Farebne odlíšené bloky a ľahko pochopiteľný sprievodca vám pomôže postaviť tri rôzne zostavy. Od začiatočníkov až po pokročilých alebo si vytvoriť vlastný variant. Pustite 10 guličiek do akcie a sledujte, ako sa rúti po rampách a točia lieviky do koša alebo po rampe.Súťažte s rodinou a priateľmi! S pomocou vzrušujúcich odpaľovacích zariadení a nepretržite sa točiaceho kolesa, skúste udržať guličky v pohybe a vrátiť ich na začiatok. Skombinujte dráhu s ďalšou guľôčkovou dráhou Blesk – RAKETA (predáva sa samostatne) a vytvorte extrémne veľkú hernú sadu. Pre deti od 4 rokov

Model military ke slepení. Velikost: 1:35. Balení obsahuje: 780 dílků ke složení. Pro modeláře od 14 let.

Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35; počet dílků: 470. Informace o originálu: Dragon nedávno s nadšením představil svůj nový plastový model jednoho z nejslavnějších tanků na světě v měřítku 1/35 – Tigeru I s číslem ‘131’. Originál tohoto stroje je uložen v Muzeu tanků v britském Bovingtonu a jedná se o jediný funkční Tiger I na světě. Stroj na podvozku s výrobním číslem 250122 nechali Němci dopravit na přelomu března a dubna 1943 do severní Afriky, kde sloužil u 3. čety 1. roty 504. Schwere Heeres Panzer Abteilung (německého těžkého tankového praporu, zkráceně s.Pz.Abt.504). Ale už 21. dubna 1943 byl v Tunisu zajat poté, co se ho Spojencům podařilo vyřadit z provozu během bitvy o Longstop Hill. Došlo k tomu po třech zásazích z 6librových kanónů tanků Churchill 48. královského tankového pluku. ‘131’ byla poté přepravena do Anglie kvůli prozkoumání a vyhodnocení a následně v roce 1951 přemístěna do Muzea tanků. Její rekonstrukce začala v roce 1990 a po mnoha letech pečlivé práce byla v roce 2012 dokončena. Na slávě přidal tomuto proslulému tanku také film Železná srdce, ve kterém zazářil v roce 2014. Informace o modelu: Tato stavebnice od Dragonu se může pochlubit úžasně detailním zpracováním, v neposlední řadě díky tomu, že byl projekt realizován pod dohledem samotného Davida Byrdena, který byl poradcem při restaurování skutečného Tigeru I v Bovingtonu. Modeláři si tak mohou být jistí extrémní přesností této věrné zmenšeniny v měřítku 1/35. Stavebnice dostala celou řadu nových dílů jako horní část korby a vzduchové filtry Feifel. Zbrusu nové jsou také odpalovače protipěchotních S-Min (Minenabwurfvorrichtung) v zadní části korby. Nepřeháníme, když řekneme, že u této stavebnice byl pečlivě překontrolován a doladěn k dokonalosti každý šroubek a nýtek, aby se naprosto přesně shodovala s původní ‘131’. Modelářští nadšenci tak nyní dostali příležitost postavit naprosto přesnou kopii jednoho z nejznámějších tanků na světě! Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Počet dílků: 470 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72 14,2 cm.Balení obsahuje: 47 dílků ke slepení.

Model military ke slepení. Velikost: 1:72. Balení obsahuje: 50 dílků ke složení. Pro modeláře od 15 let.

Veľká sada všetkých elektronických doplnkov z radu GraviTrax Power, vrátane ovládača elektronických prvkov, pre nekonečnú GraviTrax jazdu. Elektronické doplnky medzi sebou komunikujú – vysielajú a prijímajú signály. Akonáhle guľôčka prejde Spúšťačom, spustí sa signál. Hráč určí, či má na signál reagovať Výhybka, Štartér alebo akčný kameň Páka. K zvoleniu dráhy guľôčky je možné použiť ovládač elektronických doplnkov, ktorý je súčasťou balenia. Elektronické Schodisko automaticky vyváža guľôčky na poschodie bez nutnosti ručného resetovania. Tým sa generuje nová energia a prakticky nekonečná jazda môže začať. Toto rozšírenie je možné plne použiť iba s jednou zo štartových sád GraviTrax. Pre deti od 8 rokov

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 18,8 cm.Balení obsahuje: 111 dílků ke slepení.c Informace o originálu a modelu: Gloster Meteor byl prvním letounem s proudovým motorem, který se na konci druhé světové války objevil na obloze nad Evropou. Po válce se však musel rychle vyvíjet, aby udržel krok se zbytkem světa, protože proudový pohon se brzy stal pro frontové stíhačky standardem. To vedlo ke vzniku varianty F.8. Na konci druhé světové války svět s úžasem sledoval, jak se na obloze nad Evropou objevují první letouny s proudovým pohonem, které byly schopny dosáhnout rychlosti o více než 160 km/h vyšší než nejmodernější stíhačky s pístovými motory. Je ovšem zajímavé, že vývoj proudového motoru začal již ve 30. letech 20. století, kdy inženýři ve Velké Británii i v Německu pátrali po nové generaci leteckého pohonu. A skutečně – první let letadla s proudovým motorem proběhl jen několik dní před vypuknutím druhé světové války, nicméně konflikt si vyžádal výrobu tisíců letadel poháněných stávající pístovou technologií, což výrazně zpomalilo pokrok v oblasti proudového pohonu. Ve Velké Británii vyrobil použitelný proudový motor geniální inženýr Frank Whittle, a když byla tato pohonná jednotka instalována do letounu Gloster E28/39 Pioneer pro jeho první let naplánovaný na 15. května 1941, stal se tento stroj prvním britským letounem, který kdy letěl s proudovým motorem – a poté mohl začít závod o výrobu prvního proudového stíhacího letounu pro Královské letectvo. Společnost Gloster Aircraft Company připravovala svou novou dvoumotorovou proudovou stíhačku k letovým zkouškám za nejpřísnějších bezpečnostních opatření. Ve dnech zkušebních letů byl navíc veškerý nepotřebný personál vykázán z letiště a místní policie uzavřela okolní silnice, aby se zvědavci nedozvěděli o tomto přísně střeženém leteckém tajemství. Pokud někdo tento podivný nový letoun ve vzduchu zahlédl, nepochybně se divil, kde má vrtule a proč vydává tak divný zvuk. V létě 1944 ale bylo tajemství definitivně prozrazeno, když 616. peruť ze základny RAF Manston oficiálně chystala svůj Gloster Meteor F.1 do války. Královské letectvo tak mělo svou první proudovou stíhačku, s níž začala nová éra britského letectví. První britský proudový stíhací letoun měl ještě poměrně primitivní konstrukci a důvodem, proč dostal dva motory, byla skutečnost, že tyto rané tryskáče nebyly příliš výkonné a poměrně pomalu reagovaly na pilotovy požadavky, takže použití dvou motorů se zdálo být praktické. Výhled z kokpitu byl nicméně vynikající, protože pilotům nezakrývala výhled žádná vrtule, a jakmile se letoun rozletěl, měl k dispozici dostatek výkonu. Meteor procházel téměř nepřetržitým vývojem. Všechny dřívější modely Meteoru vycházely z prvního letounu, nicméně s příchodem varianty F.8 v roce 1950 dozrál Meteor ve skutečně výjimečný raný proudový letoun, který se dočkal služby nejen u RAF, ale i u několika dalších leteckých složek po celém světě. F.8 byl o něco delší než jeho předchůdci, měl vylepšené motory, větší palivovou kapacitu a katapultovací sedadlo. Aby se vyřešily některé problémy s nestabilitou, které se objevily během vývoje, dostal nový letoun také přepracovaný ocas, podle kterého jde tento pozdější model Meteoru poznat na první pohled. Po pět let od zavedení Meteoru F.8 do ostré služby u britských perutí tvořil tento letoun páteř stíhacích obranných sil RAF – jednalo se v podstatě o proudový ekvivalent Spitfirů, které brázdily britské nebe během bitvy o Británii o pouhých deset let dříve. Doporučené barvy (Humbrol): - Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 111 Délka: 188 mm Šířka: 158 mm Výška: 55 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 23,2 cm.Balení obsahuje: 92 dílků ke slepení.c Informace o originálu a modelu: Letoun F2, poprvé představený v roce 1962, prošel v roce 1968 značnou úpravou, díky které vznikla verze F2A s hranatě seříznutou směrovkou, zalomenými náběžnými hranami a zvětšenou nádrží na spodní části trupu, která umožnila prodloužit dobu letu na přibližně 2 hodiny. Doporučené barvy (Humbrol): - Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 92 Délka: 232 mm Šířka: 149 mm Výška: 83 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!