Classic Kit letadlo A03092 - LIM-5 (1:72)

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 13,9 cm. Balení obsahuje: 56 dílků ke slepení. Informace o originálu: Magister, navržený a vyrobený ve Francii v roce 1956, se stal vůbec prvním proudovým výcvikovým letadlem na světě, které vstoupilo do služby u armády. S výraznou „motýlí“ zádí si rychle vysloužil všeobecné přijetí a objednávky začaly přicházet například z Belgie a Rakouska, licenční výroba pak probíhala také pro dodávky do Německa, Finska a Izraele. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Fouga CM.170 Magister, Silver Swallows Aerobatic Team, Light Strike Squadron, Aer Chor na hEireann (Irish Air Corps), Casement Aerodrome, Baldonnel, Eire (Republic of Ireland), 1997 -11, 33, 34, 53, 117, 209 B - Fouga CM.170 Magister, Bierset Station Flight, Belgium, 1983/84 - 11, 33, 34, 53, 116, 117, 118, 153 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 56 Délka: 139 mm Rozpětí křídel: 167 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 18 cm. Balení obsahuje: 62 dílků ke slepení. Informace o originálu: Supermarine Swift byl původně navržen jako záchytný stíhací letoun, nejúspěšnější však byl při fotografickém průzkumu v nízkých nadmořských výškách. To byla také jeho hlavní role v Německu v 50. letech. Se svou bytelnou kostrou a dobrou rychlostí i v malých výškách v této úloze exceloval a ve fotoprůzkumných soutěžích své současníky v NATO často porážel. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Supermarine Swift FR.5, flown by Flight Lieutenant Nigel Walpole, No. 79 Sqn, Royal Air Force Germany, Gutersloh, Germany, April 1956 - 11, 33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164, 230 B - Supermarine Swift FR.5, No. II (AC) Sqn, Royal Air Force Germany, Jever, Germany, 1956 - 11 ,33, 34, 53, 56, 85, 96, 103, 163, 164 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 62 Délka: 180 mm Rozpětí křídel: 138 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 190 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor F.8 byla výrazně vylepšená verze prvního britského akceschopného proudového letadla a pravděpodobně taky nejlepší verze tohoto dnes již klasického stroje. Meteor zakusil válečnou vřavu především během války v Koreji u eskadry č. 77 Australského královského letectva. V té se dostával do řady soubojů zejména s novým sovětským proudovým letounem MiG 15, který se ukázal jako velice obtížný protivník. Gloster Meteor sehrál v dějinách Royal Air Force velmi důležitou roli jakožto první britský tryskový letoun v aktivní službě. Jeho první operace byly omezeny pouze na vzdušný prostor nad Velkou Británií, protože Britové nechtěli riskovat, že by jeho nové technologie padly do rukou Němců, především při boji proti střelám V-1 Doodlebug. I když byly Meteory v pozdějších fázích druhé světové války nasazeny do bojů nad pevninskou Evropou, pořád měly zakázáno pouštět se do soubojů s Messerschmittem Me 262, takže se nikdy nedozvíme, jak by si tyto revoluční stroje vedly proti sobě. S Meteorem byla jinak radost létat, pilotům umožňoval relativně snadný přechod z letadel s pístovými motory na tryskáče. Na rozdíl od Messerschmittu Me 262 se Meteor také osvědčil jako velmi spolehlivý letoun, téměř stejně spolehlivý jako Spitfire a Tempest, které měl nahradit, a dokázal operovat dokonce i z relativně jednoduchých travnatých přistávacích ploch. V průběhu jeho operační kariéry procházel průběžným vývojem, a tak mohl setrvat ve službě u RAF po mnoho let, několik strojů se využívalo jako vlek pro cvičné cíle až do 80. let. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Meteor F8 A77-851 flown Sergeant George Spaulding Hale, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, March 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier" (Diamonds Four) display team, Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), Commando Lucht Verdediging (Air Defense Command), Soesterberg Air Base, The Netherlands, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 190 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 15,5 cm. Balení obsahuje: 49 dílků ke slepení. Informace o originálu: Drobný Folland Gnat byl původně vyvinut jako lehký a cenově dostupný proudový stíhací letoun, ale nakonec ho Royal Air Force často používalo i jako pokročilé, rychlé cvičné letadlo. Do služby u britského letectva vstoupil Gnat v roce 1959 a za svou dvacetiletou služební kariéru pomohl vycvičit mnoho set budoucích tryskových pilotů. Barevné schéma (Potřebné barvy): RAF 4 FTS XS100/57 (1970) - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 130, 163, 166, 174 Oscar EW-5894 Fallus – USS Essess 1991 - 11, 33, 53, 56, 61, 64, 80, 126, 127, 130, 163, 174 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 49 Délka: 155 mm Rozpětí křídel: 102 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 163 mm; počet dílků: 59; obtížnost: 1. Informace o modelu: Obratný a spolehlivý letoun BAe Hawk T.1 je využíván britským královským letectvem při pokročilém výcviku pilotů tryskových letadel již více než 40 let a v této roli nahrazuje letoun Folland Gnat. S více než 1 000 vyrobenými letadly se Hawk také ukázal být jedním z nejlukrativnějších britských poválečných úspěchů v leteckém exportu. Schéma: 1) British Aerospace Hawk T.Mk.1, letka č. 151 (stíhací), Royal Air Force Chivenor, Devon, Anglie, červenec 1983 2) British Aerospace Hawk T.Mk.1, letka č. 208 (R), Royal Air Force Valley, Anglesey, Wales, schéma letky Centenary z dubna 2016 Potřebné barvy: - základní: 11, 21, 27, 33, 53, 61, 85, 86, 103, 127, 130, 165, 166, 171 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 59 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 29,1 cm. Balení obsahuje: 116 dílků ke slepení. Informace o originálu: Pokud je řeč o klasických britských proudových letadlech, málokdo by pochyboval o tom, že krásný stroj Hawker Hunter patří do samotného čela této skupiny. Do služby u RAF nastoupil v roce 1954 a dodnes, o několik dekád později, poskytuje podporu při výcviku. Poslední záchytnou verzí Hunteru byla Mk.6. Ještě před koncem roku 1958 byly těmito letouny vybaveny všechny denní stíhací perutě RAF v Británii i Německu. Barevné schéma (Potřebné barvy): Barevné schéma 1: XF418 4FTS Brawdy Barevné schéma 2: XF509 4FTS Barevné schéma 3: Holandské letectvo Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 116 Délka: 291 mm Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 17,8 cm. Balení obsahuje: 75 dílků ke slepení Informace o modelu: A-4 Skyhawk je letoun pro útoky na pozemní cíle schopný startovat z letadlových lodí, který byl navržen pro potřeby amerického námořnictva a námořní pěchoty. Námořnictvo jej používalo jako primární lehký bombardér v Severním Vietnamu. Sloužil však i pod argentinským letectvem ve válce o Falklandy v roce 1982. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 75 Délka: 178 mm Šířka: 116 mm Obtížnost:2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 24,7 cm. Balení obsahuje: 161 dílků ke slepení. Informace o modelu: RAF už několik Phantomů, které byly původně určeny pro službu u Královského námořnictva, používalo na letecké základně Leuchars ve Fife. Když pak byla v roce 1978 stažena ze služby loď HMS Ark Royal, zdědilo RAF po Fleet Air Arm i zbytek letky Phantomů. Perutě č. 43 a 111 používaly od té doby Phantom FG.1 k obraně britského vzdušného prostoru až do roku 1989, kdy obě přesedlaly na nový stroj BAe Tornado F.3. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 161 Délka: 247 mm Šířka: 162 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!