Vojenské lietadlá46 produktov

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 11,8 cm. Balení obsahuje: 51 dílků ke slepení.c Informace o originálu a modelu: První sériový Spitfire Mk.I byl dodán RAF No.19 Squadron v Duxfordu 4. srpna 1938 a předznamenal příchod budoucí letecké ikony. Tento klasický stíhací letoun sloužil po celou druhou světovou válku v různých modernizovaných verzích a je pravděpodobně nejslavnějším stíhacím letounem, který kdy vzlétl na oblohu. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 51 Délka: 118 mm Šířka: 137 mm Výška: 50 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 15 cm. Balení obsahuje: 70 dílků ke slepení. Informace o originálu: Boulton-Paul Defiant se stal jediným stíhacím letounem se střeleckou věží, jaký kdy sloužil u RAF. Postaven byl podle filozofie, že letadlo ozbrojené byť jen střeleckou věží, která by však byla napěchovaná kulomety, by mělo být schopné vmísit se do formace bombardérů a způsobit zde zmatek, přičemž by se dokázalo také ochránit před útočícími nepřátelskými stíhačkami. Při prvních setkáních s Defiantem během Bitvy o Británii v roce 1940 byli nepřátelští piloti zaskočeni a Defiantu se poměrně dařilo. Luftwaffe však brzy objevila jeho slabiny, zejména absenci jakýchkoliv dopředu mířících kanónů, a tak byl přeřazen na noční mise, při kterých si vedl přece jenom o poznání lépe. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Boulton Paul Defiant Mk1, No. 264 Squadron, July 1940 - 24, 29, 30, 33, 53, 56, 61, 72, 78, 85, 90, 96 B - Boulton Paul Defiant Mk1, No. 151 Squadron, February 1941 - 24, 33, 53, 56, 61, 72, 78, 85, 96 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 70 Délka: 150 mm Rozpětí křídel: 166 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 134,5 mm; počet dílků: 47; obtížnost: 1. Informace o modelu: Curtiss P-40 Warhawk (ve Velké Británii označovaný jako Kittyhawk) byl americký jednomotorový jednomístný celokovový stíhací a bitevní letoun, který poprvé vzlétl v roce 1938. Konstrukce P-40 vycházela ze stroje Curtiss P-36 Hawk. Ušetřený čas potřebný pro vývoj umožnil rychlý vstup do výroby a zařazení do služby. Warhawk byl používán většinou spojeneckých sil během druhé světové války a v první linii zůstal až do konce války. Po strojích P-51 a P-47 to byl třetí nejvíce vyráběný americký stíhač. Do listopadu 1944, kdy byla výroba P-40 zastavena, bylo vyrobeno 13 738 strojů. Potřebné barvy: - základní: 11, 24, 33, 53, 61, 62, 128, 150, 155, 226 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 47 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:48; velikost: 239 mm; počet dílů: 148; obtížnost: 3. Informace o originálu a modelu: Canadair Sabre je proudové stíhací letadlo postavené společností Canadair na základě licence od North American Aviation. Varianta severoamerického F-86 Sabre byla vyráběna až do roku 1958 a byla používána primárně kanadským královským letectvem, dokud nebyla nahrazena letadlem Canadair CF-104 v roce 1962. Doporučené barvy (Humbrol): Schéma A: 29, 33, 53, 61, 64, 129, 130, 150, 153, 163, 164, 226, 2, 85, 230 Schéma B: 29, 33, 53, 61, 64, 129, 130, 150, 153, 163, 164, 226, 85, 230 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 229 mm Šířka: 239 mm Výška: 88,8 mm Počet dílů: 148 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 13 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12,6 cm. Balení obsahuje: 47 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Když v roce 1940 vstoupil japonský letoun Zero poprvé do služby, byl bezpochyby nejmodernějším námořním stíhacím letounem na světě a rychle si získal pověst nekompromisního stíhače do vzdušných soubojů. V prvních střetech ukázal svou účinnost v plné síle – jeho piloti dokázali proti svým protivníkům dosáhnout téměř neuvěřitelného poměru vítězství 12:1. V roce 1940, kdy Wehrmacht zahájil své tažení napříč Evropou, se vývoji na Dálném východě věnovala jen malá pozornost. Po letech přezbrojování a modernizace se japonské námořnictvo mohlo pochlubit jedněmi z nejmodernějších námořních letadel na světě, včetně vynikajícího Mitsubishi A6M Zero. Tento námořní stíhací letoun s dlouhým doletem měl stát v čele expanzionistických ambicí Japonska po celou druhou světovou válku a v prvních letech války byl v pacifické oblasti skutečně nepřekonatelný. Zero si také rychle získalo skvělou pověst při leteckých soubojích a spojenečtí piloti se pomalým honičkám plným zatáček s tímto nádherně vyváženým letounem naučili rychle vyhýbat. Americkým pilotům se však brzy podařilo vyvinout taktiku, která přestala hrát Zero do karet, a začali dobývat první vítězství. S nástupem novějších stíhaček se u A6M Zero začaly projevovat slabiny, zejména nedostatečná pancéřová ochrana pilota a absence samosvorných palivových nádrží v křídlech. S využitím taktiky "boom and zoom hit and run" (prudký sestup, překvapivý útok a rychlé opětovné vystoupání do bezpečné výšky) začali Američané konečně obávaná Zera porážet. Obsah balení: Plastový model, návod na sestavení, návod na barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 126 mm Výška: 49 mm Šířka: 166 mm Počet dílů: 47 Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 14,3 cm; počet dílů: 72; obtížnost: 2. Informace o originálu a modelu: Tento letoun s nově navrženým laminárním profilem křídla, který byl mnohem tenčí ve srovnání s jeho předchůdcem, poprvé vzlétl 2. září 1942. Díky lehčímu rámu a pohonu v podobě mohutného 24válcového motoru Napier Sabre byly letecké charakteristiky tohoto stíhacího letounu opravdu oslnivé. Doporučené barvy (Humbrol): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 14,3 cm Výška: 17,4 cm Počet dílů: 72 Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 13,6 cm. Balení obsahuje: 53 dílků ke slepení.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 12 cm. Balení obsahuje: 64 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Když v únoru 1935 vstoupil do služby malý Messerschmitt Bf109, byl to jeden z nejpokročilejších letounů na světě, který jasně předznamenával budoucnost stíhacího letectva. Vyráběl se ve větším množství než kterýkoli jiný stíhací letoun, sloužil po celou druhou světovou válku a létalo na něm mnoho nejúspěšnějších leteckých es. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 64 Délka: 120 mm Rozpětí křídel: 137 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 13,7 cm. Balení obsahuje: 45 dílků ke slepení.c Informace o originálu a modelu: Většině pilotů RAF sloužících v letech 1960-1988 je letoun BAC (Hunting Aircraft) Jet Provost velmi dobře známý. Letoun Jet Provost, který v tomto období tvořil páteř výcviku pilotů RAF, se vyznačoval širokým profilem trupu, který umožňoval poměrně prostorné uspořádání kokpitu vedle sebe. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 45 Délka: 137 mm Šířka: 156 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 45,6 cm; počet dílů: 142; obtížnost: 3. Informace o originálu a modelu: Doporučené barvy (Humbrol): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 45,6 cm Šířka: 48,8 cm Počet dílů: 142 Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Měřítko: 1:72; velikost: 115 mm; počet dílů: 54; obtížnost: 2. Informace o modelu: Vládou navržený Royal Aircraft Factory BE2c byl pro své stabilní letové vlastnosti ideální volbou pro použití jako noční stíhací letoun domácí obrany. Proslavil se zničením první německé vzducholodi nad Británií 3. září 1916 a jeho pilot poručík William Leefe Robinson si vysloužil Viktoriin kříž. V době, kdy bylo letectvo nad západní frontou využíváno především k získávání nejnovějších informací o bojištích, byla Royal Aircraft Factory BE2c navržena tak, aby její posádka mohla co nejúčinněji získávat cenné informace o průzkumu terénu. Letadlo bylo extrémně stabilní, letělo rovně, s minimálním zásahem pilota. Jakmile začaly do služby vstupovat efektivnější německé stíhací letouny, stala se stabilita BE2c Achillovou patou a bojové ztráty se staly kritickými. Doporučené barvy (Humbrol): 33, 53, 62, 64, 103, 110, 155 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 54 Obtížnost: 2 Délka: 115 mm Rozpětí: 156 mm Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 29,8 cm. Balení obsahuje: 278 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Druhý z velkých amerických čtyřmotorových těžkých bombardérů druhé světové války, Consolidated B-24 Liberator, se začal vyvíjet poté, co armádní letectvo oslovilo společnost, aby postavila B-17 Flying Fortresses. Společnost Consolidated, která nebyla touto vyhlídkou nadšena, navrhla, že by dokázala navrhnout a vyrobit vlastní bombardér za stejnou dobu, jakou by potřebovala na zřízení výrobních linek, a že by byl lepší než Flying Fortress. Když se 29. prosince 1939 vznesl do vzduchu jejich prototyp XB-24, byl to letoun, který vypadal úplně jinak než B-17 Flying Fortress - se svými tenkými křídly na ramenou, hlubokým, ale úzkým trupem a ocasní plochou se dvěma rameny působil dojmem námořního letadla. Po svém zavedení do výzbroje USAAF v roce 1941 byl B-24 Liberator vyráběn v obrovském množství, sloužil ve všech divadlech druhé světové války a zásadně přispěl k válečnému úsilí Spojenců. Zavedení modelu "H" řešilo zranitelnost letounu při čelním útoku, čehož nepřátelští stíhací piloti využívali již od zavedení B-24. Tato varianta byla jako první vyráběna s elektricky ovládanou příďovou věží Emerson A-15, ale měla také asi 50 dalších úprav, které z Liberatoru udělaly bojově účinnější letoun. Byla to také první varianta, která skutečně využívala americké kapacity pro masovou výrobu, a tvrdilo se, že Ford dokáže vyrábět Liberatory rychleji, než je USAAF dokáže zpracovat do služby. Consolidated B-24 Liberator se stal nejrozšířenějším čtyřmotorovým bombardérem v dějinách válečnictví a nejvyráběnějším americkým letounem druhé světové války. Jednoduše řečeno, na B-24 létalo více mužů, unesl více bomb na větší vzdálenost a zničil více cílů než kterýkoli jiný bombardér v historii letectví. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 278 Délka: 298 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!