Plachetnice5 produktov

Model lodě ke slepení. Velikost: 1:225; 40,0 cm. Balení obsahuje: 261 dílků ke slepení. Victory byla vlajková loď admirála Lorda Nelsona v námořní bitvě u Trafalgaru v roce 1805. Dosáhl velkolepého vítězství nad napoleonskými loděmi s touto vedoucí lodí, ale byl smrtelně zraněn ve své bitvě. Victory přežila dodnes a je uchována v anglickém Portsmouthu. - Jemně detailní trup - Strukturálně detailní paluba - Namontované zbraně - Zdobená příď včetně ornamentů - Oddělené zábradlí a žebříky - Detailní čelní stěžeň - Lodní lucerna - Záchranné čluny - Čtyři kotvy - Detailní stožáry s vrcholky stěžní - Stavebnicové kryty - Nit na pevné a a pohyblivé lanoví - Vlajkové schéma Barvy: - základní: 05, 85, 87, 93, 94, 302, 310, 330 - další: 16, 90, 350 Detaily modelu: Měřítko: 1:225 Počet dílů: 261 Délka: 400 mm Výška: 330 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu: Typ: Vlajková loď admirála Lorda Nelsona Původ: Velká Británie Doporučeno pro děti od 10 let.

Model lodě ke slepení. Velikost: 1:450; 22,4 cm. Balení obsahuje: 45 dílků ke slepení. V prodeji od 20. 12. 2016. Informace o modelu: Stavebnice slavné HMS Victory, vlajkové lodě Admirála Nelsona v bitvě u Trafalgaru v roce 1805. - Model snadný na sestavení - Jednodílné stěžně - Úpony - Plachty - Trup s jemnými detaily - Paluba s dřevěnou strukturou - Kanóny - Záchranné čluny - Autentická sada obtisků Potřebné barvy: - základní: 09, 15, 56, 88, 93, 301, 302, 314, 382 Detaily modelu: Měřítko: 1:450 Počet dílů: 45 Délka: 224 mm Výška: 151 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model lodě ke slepení. Velikost: 1:350; 26,5 cm. Balení obsahuje: 75 dílků ke slepení. Informace o modelu a originálu: Cvičná plachetnice Gorch Fock je nejen cvičnou lodí německého námořnictva, ale také ambasadorem Spolkové republiky Německo v přístavech po celém světě. Třístěžňový bark byl spuštěn na vodu v roce 1958 a od té doby se na něm učily námořnickému umění celé generace námořních důstojníků. • Model jednoduchý na sestavení • Provázek pro vytvoření lanoví • Plachty Obsah balení Plastový model (nesestavený), ilustrovaný vícejazyčný návod na sestavení, obtisky Potřebné barvy: - základní: 94, 92, 8, 87, 85, 108, 155, 105, 48, 36 Detaily modelu: Měřítko: 1:300 Počet dílů: 75 Délka: 265 mm Výška:158 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model lodě ke slepení. Velikost: 1:150; 45,5 cm. Balení obsahuje: 330 dílků ke slepení. V roce 1625 nechal švédský král Gustav Adolf II. vyrobit VASU jako vlajkovou loď své baltské flotily. Pod vedením holandského loďařského mistra se na práci v královské loděnici ve Stockholmu podílelo 400 řemeslníků. Trup postavený z dubového dřeva se dvěma dělovými palubami byl dokončen na začátku roku 1928. S více než 700 opulentními vyřezávanými a pozlacenými plastikami a další výzdobou se stala VASA plavidlem skutečně působivé nádhery. Se svou délkou 69 m a 72 děly byla tato válečná loď, pojmenovaná po vládnoucí královské dynastii, ve své době jednou z největších. Neboť ji král naléhavě potřeboval během války proti Polákům, napnula 10. srpna 1628 slavnostně plachty a vydala se na svou první plavbu ze stockholmského přístavu. Poté, co ji však zasáhl poryv větru, nabrala skrze otevřené dělové střílny vodu a během několika krátkých okamžiků se přímo před očima shromážděného davu potopila. O 328 let později byla VASA v přístavu ve Stockholmu znovu objevena a v roce 1961 vyzdvižena ze dna. Rozsáhlé pátrání po částech lodi, jejich rekonstrukce a konzervace probíhají dodnes. Od roku 1990 je tato unikátní a již téměř úplná loď vystavena ve svém vlastním muzeu ve Stockholmu. - Detailně zpracovaný trup se spoustou konstrukčních a ozdobných prvků - Paluby s dřevěnou strukturou a dveřmi do podpalubí - Záď lodě bohatě zdobená a se spoustou plastik - Detailní stěžně - Detailně zpracovaná příď - Věrně provedená děla - Samostatné střílny - 2 záchranné čluny - Předpřipravené úpony - Vzorované plachty - Balení obsahuje dva druhy vláken pro lanoví - Stojan pro vystavení modelu - Barevné vlajky Barvy: - základní: 17, 31, 35, 50, 94, 95, 314, 360, 382 Detaily modelu Měřítko: 1:150 Počet dílů: 330 Délka: 455 mm Výška: 345 mm Detaily originálu Typ: plachetnice Rok/období: 1626-1628 Původ: S Rychlost: 10 kn Doporučeno pro děti od 13 let.

Model lodě ke slepení. Velikost: 1:96; 72,4 cm. Balení obsahuje: 306 dílků ke slepení. Z historické perspektivy byla ve zlatém věku plachetních lodí španělská galeona jednou z nejslavnějších lodí svého typu. První galeony se objevily v polovině šestnáctého století. Tyto populární plachetnice sloužily jako válečné i jako obchodní lodě po téměř sto let. Galeona je přímým následovníkem dřívějších galér poháněných vesly. Její trup byl užší než masivní a těžkopádné trupy takzvaných nao, i přesto ale její nákladní prostor uvezl obrovské množství zboží. Španělské galeony brázdily širá moře s náklady šperků, zlata, drahých látek a jiného cenného zboží. Aby se dokázaly ubránit proti útokům pirátů, byly vyzbrojeny těžkými mosaznými děly. Proslulé španělské loďstvo z roku 1588 disponovalo více než 70 takovými ozbrojenými galeonami. V jedné z nejslavnějších námořních bitev všech dob se mocná španělská flotila postavila o poznání menší námořní síle loďstva anglické královny Alžběty I. Španělský král Filip II. zamýšlel dopravit pomocí svého silného loďstva španělskou armádu přes Lamanšský průliv a dobýt britské ostrovy. Britové, kteří nedisponovali tak velkou flotilou, ale mezitím mobilizovali všechny své obranné síly. Jejich lodě pronásledovaly španělskou „Armadu“ déle než měsíc. Nakonec v červenci roku 1588 zakotvili Španělé v Gravelines. Tehdy osm hořících anglických lodí vplulo spolu s přílivem a nočním větrem přímo do středu španělské flotily. Protože se španělské lodě snažily co nejrychleji uniknout z dosahu planoucích lodí, odřízli Španělé ve spěchu kotevní lana a některé z korábů ihned ztroskotaly na útesech u pobřeží. Jindy disciplinovaná španělská formace se rozpadla a její rozptýlené pozůstatky odpluly směrem na sever kolem Skotska a Irska. Galeony měly značný vliv na práci loďařů po celém světě. Zcela očividná byla zejména jejich vylepšená ovladatelnost a jejich základní rysy tak brzy okopírovali téměř všichni stavitelé lodí v Evropě. Španělské galeony se také pyšnily pestrobarevnými nátěry a zdobnými štíty, které však byly nejen dekorativní, ale i doopravdy funkční. - Detailní trup s imitací dřeva - Boční stěny s ornamenty - Ozdobný záďový štít - Detailní paluby s imitací dřeva - Pohyblivé kormidlo - Schodiště - Lanové úvazníky - Záchranný člun s vesly - Záďový ochoz - Velká kotva - Postranní štíty s erby - Detailní stěžně - Strážní koš - Předpřipravené úpony stěžňů - Kladky pro přesné uvázání lanoví - Plachty s lineárním vzorováním - Různé šňůry pro lanoví - Děla na podstavcích - Vlajky - Velký výběr potisků včetně zdobení hlavní plachty - Stojany pro vystavení modelu Barvy: - základní: 05, 06, 16, 35, 56, 89, 94, 310, 330, 331, 381, 382 Detaily modelu Měřítko: 1:96 Počet dílů: 306 Délka: 724 mm Výška: 635 mm Obtížnost: 5 Detaily originálu Typ: plachetnice Rok/období: 1556 Původ: E Doporučeno pro děti od 13 let.