World War II106 produktov

Najpredávanejšie produkty
1
Cobi 2710 II WW PzKpfw VI Ausf E Tiger 131, 350 k
Posledné 3 kusy
25,71 €
2
Cobi II WW Panzer VI Tiger no 131, 1:28, 1275 k
Posledný kus na sklade
84,45 €
3
Cobi 2572 II WW Panzerkampfwagen E-100, 1:28, 1511 k, 1 f
Posledný kus na sklade
79,22 €
Vyfiltorvaných 106 produktov
8+

Cobi Americké stíhacie-bombardovacie lietadlo Lockheed P-38 Lightning H COBI 5763 - World

Sada Lockheed P-38H Lightning sa vracia do ponuky od COBI v mierke 1:32, v novej farbe a s viacerými prvkami - skutočná lahôdka pre milovníkov leteckej histórie a kockového modelárstva! Model P-38H v novej verzii od COBI je viac než len model - je to pozvánka na cestu časom, ktorá nás zavedie do 30. rokov 20. storočia, keď Clarence „Kelly“ Johnson navrhol túto unikátnu stíhačku. P-38H bol jedným z kľúčových amerických lietadiel počas druhej svetovej vojny, známy svojou nezvyčajnou konštrukciou vrátane dvojitého trupu. Poháňaný dvoma motormi Allison V-1710-111 s výkonom 1 425 koní mal pôsobivý výkon 2 850 koní. Ako jeden z najrýchlejších stíhačiek druhej svetovej vojny (671 km/h) sa P-38H vyznačoval aj skvelou manévrovateľnosťou, rýchlosťou a všestrannosťou, vďaka čomu bol nenahraditeľný na mnohých frontoch - v Európe aj v Tichomorí. Vybavený štyrmi 20 mm kanónmi a dvoma guľometmi kalibru .50, ako aj schopnosťou niesť ďalšie zbrane, bol v rukách spojeneckých pilotov silnou zbraňou. Nová sada, obohatená o ďalšie prvky a novú farbu, umožňuje ešte lepšie znázornenie charakteristickej siluety tohto legendárneho stroja. Čím sa sada P-38H Lightning vyznačuje:  650 prvkov – Tento počet blokov umožňuje reprodukovať malé detaily lietadla a samotná konštrukcia poskytuje veľkú spokojnosť, ponúka pokročilý stavebný proces, ktorý uspokojí každého nadšenca modelovania.  Pohyblivé prvky – P-38H má pohyblivé časti, ako sú otočné vrtule, skladací podvozok, pohyblivé krídelká a otvárací kokpit, do ktorého môžete umiestniť dobre navrhnutú figúrku pilota.  Vysoká kvalita spracovania – bloky COBI zaručujú vynikajúcu kvalitu, presné uloženie a odolnosť, vďaka čomu je model nielen estetický, ale aj veľmi odolný.  Jednoduchá stavba – Intuitívne pokyny krok za krokom robia zostavovanie modelu potešením. Sada je vhodná pre začiatočníkov aj skúsených staviteľov.  Figúrka pilota – Do sady bola pridaná figúrka pilota s historickým označením, ktoré skvele dopĺňa model lietadla.  Vzdelávacia zábava – Zostavením modelu Lockheed P-38H sa môžete dozvedieť o fascinujúcej histórii tohto lietadla, ktoré zohralo kľúčovú úlohu v druhej svetovej vojne. Je to skvelá príležitosť dozvedieť sa viac o vojnovej technike a histórii letectva.  Zberateľský kúsok - Lietadlo je možné umiestniť na stojan s pamätnou plaketou, ktorá model dokonale doplní a vďaka nej bude vyzerať skvele na každej zberateľskej poličke. Súčasť väčšieho pôsobenia – Ak ste fanúšikom histórie letectva, pozrite si ďalšie sady zo série HISTORICAL COLLECTION od COBI a vytvorte si vlastnú zbierku legendárnych vojenských strojov! S novým modelom Lockheed P-38H od COBI môžete nielen objaviť fascinujúcu históriu letectva, ale aj pridať tento legendárny stroj do svojej zbierky! Začnite svoje dobrodružstvo teraz a cítite sa ako pilot v boji na oblohe! 650 vysokokvalitných kociek Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35-ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy pre výrobky pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Kocky s potlačou sa nepoškriabajú, nerozmazávajú a neblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny založené na ilustráciách a podrobných pokynoch 1 figúrka Rozmery modelu: 35,5 x 49 x 8,5 cm Rozmery krabice: 40 x 6 x 30,5 cm
9+

Cobi Guterwagen Typ Ommr 32 LINZ, 1:35, 573 k, 1

Kolekcia železníc COBI sa rozrastá! Rad dopĺňa ďalší historický vozeň zodpovedajúci verziám v mierke 1:35: rušeň BR 52 a železničné nástupište 50 t! Vozeň Güterwagen typu Ommr 32 „LINZ“ bol navrhnutý koncom 30. rokov 20. storočia.Išlo  o typickú stavbu postavenú s ohľadom na prichádzajúci ozbrojený konflikt v Európe. Tento vozeň bol určený na prepravu vozidiel a rôzneho tovaru vrátane nákladných áut, áut, zbraní, sudov a škatúľ, ako aj sypkých materiálov ako je uhlie. Jeho nosnosť bola asi 25 ton. Tehlová verzia automobilu Güterwagen Type Ommr 32 „LINZ“ bola reprodukovaná s použitím 584 prvkov a má jednoduchý mechanický systém spájania automobilov. Postaviť si vlastný vlak je jednoduché! Sada obsahuje aj minifigúrku robotníka s lopatou a malými kockami podobnými uhliu. Sada používa aj trvalé potlače na tehly a neboli použité žiadne nálepky. Súprava obsahuje dva nové úseky oblúkových tratí (oblúk R88) a rovný úsek. Toto je druhá forma železničných koľajníc v kolekcii COBI! Rovnako ako pri priamom úseku, aj tu bola použitá technika dvojfarebného nástreku, vďaka čomu sú koľaje sivé a železničné podvaly hnedé a majú textúru imitujúcu drevo. Koľajnice sú plne kompatibilné s výrobkami iných značiek tehál a dokonale imitujú skutočné koľajnice. Súprava Güterwagen Type Ommr 32 „LINZ“ je dokonalým doplnkom rozrastajúcej sa kolekcie vlakov COBI. Sada je ideálna pre nadšencov kvalitného tehlového modelárstva, histórie a železníc! 584 vysoko kvalitných komponentov, vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20-ročnou existenciou, spĺňa bezpečnostné normy platné pre detské výrobky, plne kompatibilný s inými značkami stavebných tehál, maľované vzory sa nedeformujú ani nevyblednú počas hry alebo vplyvom teploty, jasné a intuitívne pokyny založené na nákresoch a ikonách Model v mierke 1:35 postava pracovníka 2 oblúkové koľaje R88
7+

Cobi 5744 II WW Iljušin Il-2 Šturmovik, 1:32, 636 k, 2 f

Jedno z najznámejších bojových lietadiel druhej svetovej vojny, IL-2M3, bolo navrhnuté a sériovo vyrábané v ZSSR od roku 1941. Výroba Il-2 bola zrušená niekoľko rokov po vojne. Celkovo bolo vyrobených asi 36 000 týchto lietadiel. Pôvodné verzie boli v roku 1943 nahradené dvojmiestnymi lietadlami IL-2M3 s výkonnejšími motormi a vylepšenou výzbrojou. Najdôležitejším vylepšením bola zmena uhla nábehu krídel, ktoré boli vyrobené z duralu. Získali veľmi charakteristický tvar pripomínajúci „šíp“. Lietadlá Il-2M3 boli výzbrojou štyroch poľských leteckých útočných plukov bojujúcich na jar 1945 na východnom fronte. 1. mája 1945 bolo v poľskom letectve 158 IL-2M3. Od roku 1949 sa lietadlá IL-2M3 začali postupne vyraďovať z prevádzky v poľskom letectve a nahrádzali ich modernejšími útočnými lietadlami Il-10. Lietadlo vystavené v múzeu slúžilo v 3. leteckom útočnom pluku. Lietadlo IL-M3 bolo navrhnuté zo stavebných blokov COBI v mierke 1:32 s použitím úplne nových prvkov. Jedno z mála originálnych lietadiel je na vonkajšej výstave v Múzeu poľskej armády vo Varšave. Bol použitý ako vzor pre túto sadu. Blokový model ponúka mnoho pohyblivých prvkov ako je otočná vrtuľa, pohyblivé krídelká krídel a kolesá s gumenými pneumatikami, ktoré sa dajú zložiť do vodorovnej polohy. Podrobnosti a povojnové farby lietadla a výzbroje (vrátane rakiet) boli reprodukované. Pozornosť púta modrý spodok so šachovnicovým značením. Kryt kabíny bol prepracovaný a možno ho otvoriť, aby sa do sedadiel usadili figúrky pilota a strelca. Vďaka špeciálnemu stojanu s tabuľkou s názvom lietadla a miestom na pripevnenie figúrok vyzerá celý set fantasticky! Veľmi atraktívnym doplnkom je historická mapa znázorňujúca hranice a názov Poľska pred nevýhodnou územnou výmenou so ZSSR, ktorá sa uskutočnila 15. februára 1951. Model využíva odolné potlače a historické značenie. Sada dopĺňa kolekciu ikonických lietadiel vydaných v mierke 1:32, určených pre nadšencov histórie, vojenskej techniky a priaznivcov najkvalitnejšieho blokového modelovania! 625 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Dve figúrky: pilot a strelec Blok: mapa Poľska s povojnovými hranicami Špeciálny stojan s doskou Sada vydaná v spolupráci s Poľským armádnym múzeom Rozmery modelu (D x Š x V): 36,3 cm (14,3") x 46,4 cm (18,2") x 12,5 cm (4,9")
7+

Cobi II WW Bell P-39D Airacobra, 1:32, 361 k, 1 f

Stavebnica amerického stíhacieho lietadla nezvyčajnej konštrukcie Bell P-39D Airacobra vo farbách 35. stíhacej skupiny USAF. Zostavený model má otočnú vrtuľu, nastaviteľné riadiace plochy a odnímateľný kryt kokpitu pre pohodlné sedenie postavy pilota 8. letky s prezývkou "Čierni panteri".Model môže stáť na vlastnom podvozku alebo ho možno bezpečne uložiť do priloženého stojana.Zaujímavosti: Skvelé lietadlo alebo prepadák ? Presne na tieto dva tábory sa delili ich piloti. Keď konštruktér Robert J. Woods dokončil plány prvej stíhačky spoločnosti Bell, XP-39, neobvyklá konštrukcia stroja už mala svojich priaznivcov aj odporcov. Motor bol namontovaný celkom netradične za sedadlom pilota a na prenos výkonu motora sa používal dlhý hriadeľ. Toto riešenie viedlo k dobrému vyváženiu lietadla a lepšej manévrovateľnosti. Potrebná výzbroj sa tak mohla inštalovať do prázdnej prednej časti. Podvozok bol tiež neštandardný, s tretím podvozkovým kolesom na prove namiesto bežného zadného kolesa alebo ostruhy. Pristávanie s takýmto strojom si vyžadovalo oveľa viac skúseností. Prvý skúšobný let sa uskutočnil 6. apríla 1938 na letisku Niagara falls. Skúšky ukázali dobrú manévrovateľnosť, vysokú rýchlosť, ale aj problémy s kompresorom GE. Prvé série lietadiel boli nasadené v Tichomorí, ale v porovnaní s japonskými Zerami neboli veľmi úspešné. Niektoré zdroje dokonca uvádzajú, že P-39 bol vo výškach nad 5 000 m úplne nepoužiteľný. Úplne iná situácia bola na východnom fronte. Spojenci dodali Sovietskemu zväzu takmer 5 000 lietadiel a ruskí piloti si ich nevedeli vynachváliť. Rozdiel bol v tom, že na východnom fronte sa lietadlá používali najmä na podporu pozemných vojsk a vzdušné boje sa často odohrávali v nižších výškach, a práve tu bola Airacobra veľmi dobrá. Ďalším dôvodom bolo niečo, čo sa nedá opísať v žiadnych technických tabuľkách. Lietadlo si "sadlo" s povahou ruských pilotov. Kým stroje ako P-51A Mustang alebo Hurricane boli pre ruských pilotov a podmienky príliš sofistikované, P-39 bol v porovnaní s nimi jednoduchou "kovačkou". Vyrobených bolo približne 9 584 kusov v niekoľkých verziách.
6+

Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 k

Konstruktér Reginald J. Mitchell zahájil prácu na novej stíhačke podľa špecifikácie RAF už v roku 1931. Nakoniec po mnohých úpravách vznikol asi najznámejší stíhač druhej svetovej vojny, avšak najpočetnejším strojom vo výzbroji RAF bol stále Hawker Hurricane. Úplne prvý Spitfire bol zaradený do služby 4. augusta 1938 k 19. stíhacej perute RAF. Ďalšie lietadlá boli perutám dodávané v kadencii 1 ks týždenne.Pri prvom operačnom štarte u 19. peruty musel pilot prisahať, že nezabudne pri pristávaní vysunúť podvozok, na čo neboli piloti u starších strojov zvyknutí. Na lietadlách Spitfire boli vôbec prvýkrát použité zapustené nýty pre zachovanie nízkeho profilu krídel a mnoho ďalších v tej dobe modernejších technológií. Nemecké lietadlá boli tiež veľmi dobré, ale chýbala im jedna podstatná vec, a to mimoriadne spoľahlivý a výkonný legendárny motor Rolls-Royce. Lietadlo s výrobným číslom N3200 prvýkrát vzlietlo do akcie 19. apríla 1940 s pilotom Ldr Geoffrom Stephensonom. Sotva o 5 týždňov neskôr bol G. Stephenson vyslaný brániť britské jednotky počas evakuácie Dunkirku. Počas vzdušného súboja sa mu podarilo zostreliť nemecký Junkers 87. Pred návratom na základňu bol stroj zasiahnutý do chladiča a musel núdzovo pristáť na pláži Sangatte, ktorú ovládali Nemci. Pilot bol zajatý a z lietadla sa stal atrakciou pre nemeckých vojakov. Stroj sa pomaly potápal do pobrežných pieskov až bol bez stopy kompletne pochovaný. Na túto epizódu druhej svetovej vojny sa postupne zabudlo. Nakoniec v roku 1986 bolo lietadlo znova objavené nadšencami z miestneho múzea, vykopané a vystavené. V roku 2007 sa Spitfire ujala restauračná spoločnosť Marc One Partners, ktorá počas piatich rokov vykonala kompletnú opravu stroja do lietačného stavu a podoby z roku 1940. Dnes si stíhače môžete prezrieť v Imperial War Museum Duxford. Technické parametre: rozmery: rozpätie 11,23 m, dĺžka 9,54 m, výška 3,84 m hmotnosť prázdna 2630 kg, maximálna vzletová 3450 kg pohonová jednotka kvapalinou chladený dvanástiválec Rolls-Royce Merlin 66 o výkone 1 271 kW vrtuľa trojlístová o priemere 3,29 m maximálna rýchlosť 662 km/h rýchlosť stúpania 23,9 m/s objem palivových nádrží 386 l maximálna letová hladina 12 400 m dolet 698 km, maximálny 1580 km s prídatnou nádržou výzbroj 8x guľomet Browning MG ráže 7,7 mm posádka 1
8+

Cobi II WW Pz.Kpfw. VI Tiger Ausf. E (Sd.Kfz 181), 2v1, 1:48, 428 k

Tento precízne reprodukovaný model je skutočnou lahôdkou pre zberateľov, ktorí hľadajú jedinečný historický exponát najvyššej kvality spracovania. Teraz máte možnosť znovu vytvoriť toto legendárne vozidlo v podobe starostlivo navrhnutého modelu v novej mierke 1:48, ktorý kombinuje realistický vzhľad s funkčnosťou. Tento model je ideálnou ponukou pre zberateľov aj milovníkov histórie, ktorí si cenia presnosť a uspokojenie z tvorby. Ponúka možnosť výberu historickej verzie – nemeckej alebo francúzskej – čo mu dodáva jedinečný charakter! Tiger I, tiež známy ako Panzerkampfwagen VI, bol jedným z najnebezpečnejších tankov druhej svetovej vojny. Jeho silné 88 mm delo a hrubý pancier mu umožnili dominovať na bojiskách od roku 1942. Prezentovaný model zobrazuje model s bočným číslom 114, ktorý bol po prevzatí Spojencami začlenený do francúzskej armády, kde dostal názov „Bretagne“. Po vojne bol prevezený do múzea v Saumure, kde dodnes púta pozornosť ako jeden z mála funkčných tankov Tiger na svete. Výhody súpravy Pz.Kpfw. VI TIGER Ausf. E 2 v 1: • Mierka 1:48 - Nová mierka modelu je dokonalou kombináciou detailov a kompaktných rozmerov. Funguje perfektne ako zberateľský model aj ako vzdelávacia hračka. • 422 vysokokvalitných prvkov - Zaisťujú odolnosť, stabilitu a veľkú spokojnosť z výstavby. Každý blok bol navrhnutý s ohľadom na čo najvernejšiu reprodukciu originálu. • Spolupráca s Musée des Blindés – Model bol vytvorený v spolupráci s renomovaným francúzskym tankovým múzeom, čo zaručuje historickú vernosť a autenticitu detailov. • Pohyblivé prvky a pásy – Pohyblivá veža a hlaveň umožňujú realistické umiestnenie tanku v rôznych bojových polohách. Pásy sa pohybujú pri pohybe modelu, čo dodáva realizmus a dynamický charakter. • Možnosť výberu historického označenia – Sada obsahuje prvky, ktoré umožňujú postaviť nemeckú aj francúzsku verziu s vlastným názvom „Bretagne“. • Jednoduchý proces stavby – Návod, ktorý je súčasťou sady, obsahuje ikony a ilustrácie, ktoré vás krok za krokom prevedú procesom stavby. Vďaka tomu je zostavenie modelu jednoduché a príjemné aj pre ľudí bez skúseností so skladaním stavebných blokov. • Široký výber – Pozrite si ďalšie vozidlá zo série HISTORICAL COLLECTION: World War II a vytvorte si vlastnú zbierku skvelých strojov! Tento model je viac než len sada kociek – je to príbeh, ktorý si môžete vybudovať vlastnými rukami. Či už ste vojenský nadšenec, modelár alebo jednoducho hľadáte jedinečný projekt na vytvorenie - Tiger I č. 114 v mierke 1:48 splní vaše očakávania. 422 vysoko kvalitných dielov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35-ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy pre výrobky pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Kocky s potlačou sa nepoškriabajú, nerozmazávajú a neblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny založené na ilustráciách a podrobných pokynoch Mierka 1:48 Rozmery modelu: 180 mm x 75 mm x 60 mm