STAVEBNICE3799 produktov

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 48,6 cm. Balení obsahuje: 228 dílků ke slepení. Informace o originálu: Handley Page Victor, pravděpodobně nejlepší z britských bombardérů třídy V z období studené války, je zcela určitě jedním z nejvýraznějších proudových bombardérů, které kdy brázdily oblohu. Victor měl vysoko posazené ocasní křídlo ve tvaru písmene T a působivá, nezvykle tvarovaná srpkovitá hlavní křídla. Za svou operační kariéru sloužil jako konvenční bombardér, jaderný bombardér a nakonec i jako tanker, než byl v roce 1993 vyřazen ze služby. Letouny Handley Page Victor britské odstrašující jaderné síly měly jako svrchní vrstvu po celém povrchu bílý nátěr s odrazivými vlastnostmi, který měl poskytnout letadlu a jeho posádce určitou ochranu v případě jaderného výbuchu – účinnost tohoto systému však nebyla naštěstí nikdy vyzkoušena v praxi. Poslední Victory ve službách RAF měly světle šedý nebo khaki nátěr, který byl přizpůsoben jejich nasazení ve válce v Zálivu, kde sloužily jako tankovací letadla. Svou asi nejslavnější úlohu sehrál Victor právě v tankovací variantě ve válce o Falklandy, kdy plnil důležitou roli při misích „Black Buck“. Plán jak znemožnit argentinské armádě použití letecké základny Port Stanley počítal s použitím jediného bombardéru Vulcan, který by na základnu zaútočil a vyřadil z provozu její ranvej. Nejbližší letecká základna, kterou měli Britové k dispozici, se však nacházela až na ostrově Ascension vzdáleném zhruba 6000 kilometrů. Vulcan tak musel během letu mnohokrát doplňovat palivo, což z této mise učinilo nejdelší bombardovací misi v dějinách. Tento plán s účinnou podporou celého letu vyžadoval, aby spolu s Vulcanem odstartovalo zároveň dalších jedenáct tankerů Victor, které musely poskytnout dostatek paliva jak pro Vulcan samotný, tak i pro ostatní Victory. I po splnění útoku bylo potřeba dalších pět Victorů, aby se Vulcan dostal zdárně zpět na základnu. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Handley Page Victor B.Mk.2(BS), No. 139 Squadron, Royal Air Force Wittering, Lincolnshire, England, 1963-64 - 11, 33, 53, 130 B - Handley Page Victor B.Mk.2(BS), Victor Training Flight, Royal Air Force Wittering, Lincolnshire,England, 1963-64 - 11, 33, 53, 130, 163, 165 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 228 Délka: 486 mm Šířka: 508 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 4 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:35; 12,5 cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Land Rover je určitě jedním z nejslavnějších symbolů britské automobilové výroby a představuje opravdový milník v dějinách terénních vozidel. Vznikl bezprostředně po válce, jeho první prototypy sjely z výrobní linky v roce 1947. Charakteristický pro něj byl systém trakce s náhonem na všechna čtyři kola a bytelná a spolehlivá konstrukce, díky kterým se dokázal vypořádat i s nejnáročnějšími cestami. Hliníková karoserie zaručila nízkou hmotnost a zároveň větší odolnost proti rezivění a tím i delší životnost. Když byla v roce 1971 uvedena na trh třetí série, jezdil po světě již více než 1 milión Land Roverů. Nová verze byla dostupná ve dvou variantách: „standardní“ a „s prodlouženým rozvorem“. Pro jeho výjimečnou všestrannost se Land Rover používal jako civilní, ale i jako vojenský vůz. V 70. letech ho vyráběla i španělská automobilka Santana Motor. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4726AP, 4768AP, 4769AP, 4861AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 125 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model tanku ke slepení. Měřítko: 1:35. Informace o originálu: Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model military ke slepení. Velikost: 1:72; 18,3 cm. Balení obsahuje: 247 dílků ke slepení. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 247 Délka: 183 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Zacvakávací model tanku. Velikost: 1:72; 13,3 cm. Balení obsahuje: 97 dílků ke složení. Barevné schéma (Potřebné barvy Humbrol): - 53, 113, 93, 33, 110, 117, 160 Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 97 Délka: 133 mm Doporučeno pro děti od 10 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 16 cm. Počet dílků: 176. Informace o originálu: Informace o modelu: Barevné schéma (Doporučené barvy Zvezda): Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 160 mm Počet dílků: 176 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 28,7 cm. Balení obsahuje: 190 dílků ke slepení. Informace o originálu: Gloster Meteor F.8 byla výrazně vylepšená verze prvního britského akceschopného proudového letadla a pravděpodobně taky nejlepší verze tohoto dnes již klasického stroje. Meteor zakusil válečnou vřavu především během války v Koreji u eskadry č. 77 Australského královského letectva. V té se dostával do řady soubojů zejména s novým sovětským proudovým letounem MiG 15, který se ukázal jako velice obtížný protivník. Gloster Meteor sehrál v dějinách Royal Air Force velmi důležitou roli jakožto první britský tryskový letoun v aktivní službě. Jeho první operace byly omezeny pouze na vzdušný prostor nad Velkou Británií, protože Britové nechtěli riskovat, že by jeho nové technologie padly do rukou Němců, především při boji proti střelám V-1 Doodlebug. I když byly Meteory v pozdějších fázích druhé světové války nasazeny do bojů nad pevninskou Evropou, pořád měly zakázáno pouštět se do soubojů s Messerschmittem Me 262, takže se nikdy nedozvíme, jak by si tyto revoluční stroje vedly proti sobě. S Meteorem byla jinak radost létat, pilotům umožňoval relativně snadný přechod z letadel s pístovými motory na tryskáče. Na rozdíl od Messerschmittu Me 262 se Meteor také osvědčil jako velmi spolehlivý letoun, téměř stejně spolehlivý jako Spitfire a Tempest, které měl nahradit, a dokázal operovat dokonce i z relativně jednoduchých travnatých přistávacích ploch. V průběhu jeho operační kariéry procházel průběžným vývojem, a tak mohl setrvat ve službě u RAF po mnoho let, několik strojů se využívalo jako vlek pro cvičné cíle až do 80. let. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Meteor F8 A77-851 flown Sergeant George Spaulding Hale, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, March 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 B - Meteor F8 Aircraft A77-854, No.77 Squadron, Royal Australian Air Force, Kimpo, Korea, 1953 - 11, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 C - Meteor F8 No.327 Squadron, Ruiten Vier" (Diamonds Four) display team, Koninklijke Luchtmacht (Royal Netherlands Air Force), Commando Lucht Verdediging (Air Defense Command), Soesterberg Air Base, The Netherlands, 1952 - 11, 19, 24, 33, 53, 56, 69, 85, 109, 121, 250 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 190 Délka: 287 mm Rozpětí křídel: 236 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Zacvakávací model auta. Velikost: 19,5 cm. Balení obsahuje 42 již nabarvených dílků ke složení modelu. Airfix QUICK BUILD je úžasná řada jednoduchých zacvakávacích modelů, která poslouží jako naprosto perfektní úvod do světa modelářství pro děti (starší než 5 let), ale také jako ta pravá kratochvíle i pro zkušenějšího modeláře. Předbarvené díly lze jednoduše zacvaknout do sebe, nic není potřeba lepit ani barvit, a v mžiku se před Vámi objeví opravdu působivý model, který můžete navíc vylepšit podle svých představ pomocí přiložených samolepicích obtisků. S modely letadel najdete v balení samozřejmě také stojánek pro vystavení vašeho výtvoru, abyste se s ním mohli náležitě pochlubit! Celá řada QUICK BUILD se vyrábí ve Velké Británii a nabízí Vám některé z těch nejikoničtějších vozidel či letadel, jaké byly kdy postaveny! Detaily modelu: Počet dílů: 42 Délka: 195 mm Obtížnost: 1 Body Flying Hours: 1 Doporučeno pro děti od 5 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET! Odstraňte všechny obaly než dáte hračku dítěti.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje: 158 dílků ke slepení. Informace o originálu: I když je Ju87B Stuka obvykle spojován s obávanými bleskovými útoky Wehrmachtu na začátku druhé světové války, jednalo se také o velmi účinný námořní bombardér. Dokázal provádět přesné střemhlavé bombové útoky proti jakémukoliv spojeneckému plavidlu a flotilám v Lamanšském průlivu, severní Africe a ve Středozemí způsobil značné ztráty. Kromě toho, že byl po celou válku nedílnou součástí sil Luftwaffe, sloužil také v letectvech Itálie, Rumunska, Bulharska a Maďarska. Střemhlavé útoky Stuky byly tak náročné, že se na těchto manévrech musela podílet celá řada automatických mechanismů a funkcí. Zhruba ve výšce 4,5 km určil pilot polohu svého cíle přes zaměřovací průhled umístěný v podlaze pilotní kabiny. Poté, co pilot zahájil klesání, byly motor a vrtule letadla řízeny automaticky, aby se při střemhlavém klesání chovalo co nejvýhodněji. Automatické výškové kormidlo později učinilo stroj „těžký na ocas“. Pilot posunul páku dozadu, což omezilo ‘náraz’ řídicího kniplu, a rychle zahájil přesně určenou sekvenci úkonů, které když byly provedeny správně, zaručily, že vypuštěná nálož dopadla přesně na zamýšlený cíl. Bleskově nastavil klapky křídel, ubral plyn a zavřel klapky chlazení. Letadlo se automaticky spustilo střemhlav dolů ve 180stupňové vývrtce a zároveň se automaticky vykopily vzduchové brzdy, aby se rychlost pádu omezila na konstantních 580 km/h. V tomto bodě již nebylo návratu – útočná sekvence byla zahájena. Nápor na tělo pilota se přitom pochopitelně stupňoval, ten měl ale i tak pořád spoustu věcí na práci. Úhel klesání mohl sledovat podle řady červených čar na straně okna jeho pilotní kabiny a srovnat je s horizontem – při útocích v 60, 75 nebo 80 stupňovém klesání. Poté, ještě než vypustil hlavní těžkou bombu, se podíval dopředu skrz pevný zaměřovač, aby vyrovnal směr útoku – optimální výšku pro vypuštění pilotovi ukazovalo blikající světélko na výškoměru. Bomba byla umístěna na velké nosné konstrukci ve tvaru U, která se při vypouštění zhoupla a uvolnila munici bezpečně mimo dosah velké vrtule a rovnou na cíl. Při vší této akci se pilot ještě pro ujištění několikrát podíval na červené kolíky vyčnívající z vrchní strany křídel, které ho informovaly o tom, že je automatický systém pro vyrovnání pádu aktivní pro případ, že by kvůli přetížení ztratil vědomí. Tohle všechno se přitom odehrávalo během několika málo hektických vteřin! Jakmile byly bomby pryč z letadla, zahájil stroj sám sekvenci úkonů pro vyrovnání střemhlavého pádu. V tomto okamžiku byl na posádku vyvíjen největší nápor, při kterém přetížení běžně přesahovalo sílu gravitace více než šestinásobně, což mohlo vést přinejmenším k poškození zraku. Když se letadlo vyrovnalo a jeho nos byl nad horizontem, brzdicí klapky se automaticky zavřely, plyn se naopak otevřel a vrtule se nastavila na stoupání – pilot pak musel rychle manuálně otevřít chladicí klapky, aby zabránil přehřátí motoru, a převzal kontrolu nad letadlem. To byl okamžik, kdy byl nejzranitelnější, protože zrovna letěl nízko, relativně malou rychlostí a na nepřátelském území. Pilotův střelec vzadu mohl být navíc pořád v bezvědomí, a dokonce i on sám si mohl připadat trochu malátný, zároveň po nich ze všech stran pálilo každé protiletadlové dělo, puška a nepřátelské letadlo v okolí. Barevné schéma (Potřebné barvy): A - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 3, Greece, Spring 1941 - 111, 26, 33, 53, 56, 60, 62, 65, 85, 103, 240, 241, 242 B - Junkers Ju 87R-2 Stuka, 2./Sturzkampfgeschwader 2 - 111, 26, 33, 34, 53, 56, 60, 62, 65, 103, 240, 241, 242, 249 Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Počet dílů: 158 Délka: 22,9 mm Rozpětí křídel: 28,8 mm Obtížnost: 3 Body Flying Hours: 3 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 23 cm. Balení obsahuje polepy pro 2 verze modelu. Informace o originálu: A-6 Intruder vstoupil do služby v polovině 60. let jako letoun pro útoky na pozemní cíle startující z letadlových lodí, aby nahradil zastaralé stroje jako vrtulový A-1 Skyraider a A-3 Skywarrior. Grumman Corporation vyvinula model A-6A, vycházející ze specifikací amerického námořnictva. Jednalo se o střední dvoumotorové proudové útočné letadlo do jakéhokoliv počasí, které mohlo operovat z amerických letadlových lodí. “Intruder” byl charakteristický svým robustním trupem a také uspořádáním pilotní kabiny, ve které byla umístěna dvě sedadla vedle sebe – jedno pro pilota a jedno pro zbraňového důstojníka. A-6E potom představovala tu nejlepší verzi “Intruderu” s vylepšenou avionikou i útočnými systémy, především ve variantě označované jako TRAM, což byl akronym názvu systému laserového zaměřování cílů, díky kterému byla mnohem účinnější při misích za každého počasí a opravdu smrtící při detekci a útocích na nepřátelské cíle. Kromě toho unesla na svých křídelních pylonech působivý útočný arzenál jako konvenční bomby, laserem naváděné bomby Paveway, protilodní střely Harpoon nebo protiradarové střely HARM. Tento stroj se aktivně zúčastnil bojových misí při operaci Pouštní bouře, do kterých startoval z pozemních základen i letadlových lodí amerického námořnictva. Informace o modelu: ARCH S ÚŽASNÝMI OBTISKY PRO 2 VERZE – BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4761AP, 4762AP Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Délka: 23 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 22,9 cm. Balení obsahuje polepy pro 5 verzí modelu. Informace o originálu: Střemhlavý bombardér JU-87 je bezpochyby jedním z nejslavnějších letounů druhé světové války. Tento charakteristický stroj s "obrácenými racčími křídly" se proslavil v rané fázi války a lze ho společně s obrněnými divizemi Wehrmachtu považovat za symbol "Blitzkriegu". Italská Regia Aeronautica požádala svého německého spojence ještě před začátkem války o zvláštní dodávku stovky "Stuk", kterými chtěla vybavit své eskadry pro útoky na pozemní cíle a pro střemhlavé bombardování. První kusy Ju-87B dorazily v létě roku 1940 a doplnily vybavení 96 ° Gruppo Bombardamento a Tuffo. Ju-87, buď ve verzi B2 nebo ve verzi R2 s rozšířeným dosahem, pak vybavil další "Gruppi di Volo" v celkovém počtu 150 strojů. Italskou "Stuku", přezdívanou "Picchiatello", používala Regia Aeronautica na Maltě, v severní Africe, na Balkáně a na středomořské frontě. Informace o modelu: ARCH S ÚŽASNÝMI OBTISKY PRO 5 VERZÍ – DÍLY Z FOTOLEPTANÉHO KOVU – BAREVNÝ NÁVOD Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 229 mm Obtížnost: 4 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35; 16,7 cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Obrněná vyprošťovací vozidla (anglicky Armored Recovery Vehicles neboli ARV) se poprvé představila v druhé světové válce. Byla postavena na korbách již existujících obrněných vozů, pouze se odstranila hlavní výzbroj a věže a místo nich bylo nainstalováno jiné specializované vybavení pro vyprošťování a opravy obrněných bojových vozidel poškozených v bitvě. Americký M-32 ARV byl postaven na šasi známého středního tanku Sherman A-4 a americká armáda ho využívala v druhé světové válce na evropských bojištích. Typická pro něj byla nástavba, která umožňovala zvedat a odtahovat poškozené tanky. Kromě toho vozil na palubě náklad opravářských nástrojů a náhradních dílů, což jenom umocnilo jeho roli opravdové “mobilní obrněné dílny” schopné operovat i na frontové linii. M-32 tak mohl provádět i tak komplexní operace jako výměnu tankového motoru. Po skončení druhé světové války ho Američané využívali také v Korejské válce a v další spoustě zemí sloužil až do 90. let. Informace o modelu: NOVÉ LEPITELNÉ PÁSY Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4679AP, 4681AP, 4728AP, 4861AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 167 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!