Stavebnice2655 produktov

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 24 cm. Lockheed P-38 Lightning byl bezpochyby jedním z nejoriginálnějších letounů, co se týče designu a konstrukce. aerodynamického uspořádání během druhé světové války. Jednalo se o revoluční těžký stíhací letoun s dvojitým nosníkem. s dvěma motory umístěnými v trupu a s pilotem sedícím v přední kabině. umístěném uprostřed letounu. Pohon zajišťovaly dva kapalinou chlazené motory Allison V-1710 V-12, z nichž každý byl o výkonu 1425 k, dosahoval P-38 maximální rychlosti přes 660 km/h. Byl vyzbrojen čtyřmi kulomety Browning ráže 12,7 mm a kanónem Hispano M2, které poskytovaly značnou palebnou sílu. Ačkoli nebyl tak obratný jako jednomotorové stíhačky své doby, byl velmi robustní a stabilní. Jednou z jeho klíčových předností byl dlouhý dolet, díky němuž byl zvláště účinný v Pacifiku. a pro doprovod dálkových bombardérů na evropském nebi. Díky svému výraznému tvaru a impozantnímu bojových schopností nepřátelští piloti přezdívali P-38 „ďábel s vidlicovým ocasem“. Detaily modelu: Měřítko: 1:48 Délka: 240 mm Obtížnost: Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:48; 19,9 cm.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 10,2 cm. Balení obsahuje: 42 dílků ke slepení. Informace o originálu a modelu: Primární cvičné letouny de Havilland Tiger Moth, které jsou dodnes známé na letištích po celém světě, poprvé vzlétly v roce 1931 a poskytly britskému letectvu a letectvu zemí Commonwealthu tisíce vycvičených pilotů pro jejich operační letky. Tiger Moth plní podobnou úlohu dodnes a umožňuje budoucím pilotům Warbirdů získat cenné zkušenosti v létání na letounu s ocasní plochou. Obsah balení: Plastový model, návod k sestavení, návod k barvení a obtisky. Detaily modelu: Měřítko: 1:72 Počet dílů: 42 Délka: 102 mm Obtížnost: 2 Body Flying Hours: 2 Doporučeno pro děti od 8 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model lodě ke slepení. Velikost: 1:100; 56 cm. Balení obsahuje: 711 dílků ke složení.

Model tanku ke slepení. Velikost: 1:35. Balení obsahuje: 500 dílků ke složení.

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 21,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení.

Konštrukčné práce na novom lietadle pomaly začali už v roku 1952. V tom čase u amerického letectva slúžili stroje ako FH-1, Voodoo, alebo Crusader a ako letectvo, tak ani námorníctvo nemalo potrebu vyhľadávať nové možnosti. Našťastie geniálny konštruktér a vizionár Dave Lewis bol natoľko predvídavý, aby dokázal odhadnúť vývoj v letectve na nasledujúcich 30 rokov. Teda až na jednu drobnosť, o ktorej si ešte povieme. V roku 1953 začala dvojica konštruktérov D. Lewis a H. Barkey stavať niekoľko prototypov na ktorých mali overiť nové nápady a technológie. To všetko bez toho, aby vláda Spojených štátov poskytla na nový projekt akékoľvek finančné prostriedky. To sa zmenilo až v roku 1955, kedy spoločnosť McDonnell odoslala nevyžiadanú ponuku americkým úradom s lietadlom novej konštrukcie schopného operovať v akomkoľvek počasí s 9 závesníkmi pod krídlami a trupom. O 6 týždňov neskôr sa ponuka dostala na stôl skúsenému dôstojníkovi US námorníctva pre vyzbrojovanie a ten okamžite pochopil čo sa podarilo ľuďom v McDonnell stvoriť. Zlomovým okamihom bola objednávka dvoch prototypov vtedy ešte pod označením XF4H-1 a päť predvýrobných kusov. Zalietanie prototypov prebiehalo od 27. mája 1958 a treba povedať, že nebolo bez problémov. Bolo nutné prepracovať sanie vzduchu a napojenie jednotlivých dielov poťahu trupu. Bohužiaľ jeden z prototypov bol pri havárii stratený. Sériová výroba bola zahájená koncom roku 1958 a zaujímavosťou je, že interný názov výrobcu lietadla bol Satan, alebo Mithras av dokumentácii ako Model 98. V USAF stíhačkám hovorili Spectre a tak pre veľké zmätky došlo k zjednoteniu mena na dnes známej Phantom II. Americkému letectvu sa na rozdiel od námorníctva do nákupu Phantomov veľmi nechcelo. Zasiahnuť musel vtedajší minister obrany Rober McNamara. Po porovnávacích testoch muselo letectvo uznať, že Phantom úplne prevyšuje všetko, čo vo výzbroji má. Dôkazom je tiež 16 svetových rekordov, ktoré stroje F-4 dosiahli.Ona zabudnutá drobnosť, ktorú sme spomenuli vyššie, bola absencia palubného kanóna. Všeobecne sa malo za to, že doba tradičných vzušných súbojov sa skončila a boj bude prebiehať na diaľku. Realita vietnamskej vojny vyviedla všetkých z omylu. Zrejme najznámejšou posádkou Phatntomov II bol kapitán Louis Page a poručík John C. Smith, ktorí zostrelili prvý severovietnamský MiG. Phantom ii  s výrobným číslom 155539 má zaujímavú a dlhú históriu. Službu započal 22. februára 1968 na palube USS America, neskôr bol preložený na pozemnú základňu vo Virgínii a znovu na lietadlové lode USS Indepence a USSDwight. Nakoniec bol v roku 1981 prevedený k testovacej letke VX-4 známej ako "Evaluators", kde získal svoj čierny náter Black Bunny. V súčasnej dobe je stroj vystavený v múzeu Castle Air Museum v Kalifonii. Technické parametre: rozmery: rozpätie krídiel 11,71 m, dĺžka 19,2 m, výška 5,03 m prázdna hmotnosť 13 397 kg maximálna vzletová hmotnosť 27 965 kg pohonná jednotka 2x prúdový motor General Electric J79 o ťahu 79,6 kN maximálna rýchlosť 2 389 km/h stúpavosť 312 m/s maximálna letová hladina 18 975 m maximálny dolet 3 065 km objem palivových nádrží 7 549 l + 12 627 l v prídavných nádržiach výzbroj 1x šesťhlavňový kanón M61A1 Vulkan a až 8 480 kg zbraní v závesníkoch

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 21,2 cm. Model pro modeláře od 14 let.

Postavte si model vozidla Volkswagen Golf (1974-1983), v mierke 1:12. Model disponuje otváracími dverami, cez ktoré je možné nahliadnuť do interiéru na volant, pedále, radiacu páku a prístrojovú dosku. Pod prednou kapotou je uložený motor. Zostavený model sa skladá z 1533 dielikov a meria 30,5 cm na dĺžku, 13 cm na šírku a 11,5 cm na výšku. Kocky Cobi sú plne kompatibilné so stavebnicami Lego. Postavte si legendárny Volkswagen Golf (1974–1983) v červenej farbe – vozidlo, ktoré v 70. rokoch spôsobilo revolúciu v automobilovom priemysle a stal sa dôstojným nástupcom slávneho Chrobáka. Vďaka inovatívnemu dizajnu a skvelým jazdným vlastnostiam si Golf rýchlo získal srdcia vodičov po celom svete. Perfektná voľba pre milovníkov klasických áut i nadšencov do stavebníc.

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 21,2 cm. Balení obsahuje: 91 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky.

Model letadla ke slepení. Velikost: 1:72; 26,4 cm. Balení obsahuje: 116 dílků ke slepení, lepidlo, štětec a barvičky.

Mustang, aj keď americké lietadlo vzniklo na základe požiadavky RAF.Keď máte pocit, že sa nejaká úloha nedá stihnúť, tak si spomeňte na konštruktérov spoločnosti North American Aviation, ktorí na žiadosť RAF v roku 1940 vyvinuli za 120 dní úplne nové lietadlo, ktoré sa stalo skutočnou legendou. Prvý let sa uskutočnil 26. októbra 1940, teda 178 dní po objednaní.Postupom času sa z Mustangu stalo jedno z najúspešnejších alianckých lietadiel. Pôvodné bojové meno stroja bolo Apache a Invader, ale nakoniec sa medzi pilotmi presadilo označenie "Mustang". Boli to práve piloti Mustangov, ktorí priniesli novú taktiku na ochranu bombardérov. Za tým bolo porušenie rozkazu držať sa tesne pri bombardéroch. Namiesto toho piloti útočili na nemecké stíhače v momente, keď sa formovali na útok. Táto nová stratégia definitívne zmenila pomer leteckých síl nad Európou. Keď nemecký maršál Herman Göring uvidel jedného dňa nad Berlínom stíhače Mustang, tak povedal svojmu pobočníkovi "Prehrali sme vojnu".Zrejme najúspešnejším pilotom Mustangu bol Američan George Earl Preddy, ktorý bol bohužiaľ omylom zostrelený vlastnou protileteckou obranou. Ďalším leteckým asom bol William Arthur Shomo, prezývaný podľa svojho civilného povolania "Hrobár", ktorý počas jedného dňa zostrelil 6 nepriateľských lietadiel. P-51 je vôbec najrýchlejší stíhač s piestovým motorom s maximálnou rýchlosťou 885 km/h. Celkovo bolo vyrobených v rôznych verziách 15 875 ks.V Dominikánskej republike slúžili Mustangi až do roku 1984.Vďaka odolnej konštrukcii je dodnes po svete mnoho lietadiel schopných letu. Technické parametre: rozmery: rozpätie krídel 11,28 m, dĺžka 9,83 m, výška 4,13 m hmotnosť 3 103 kg prázdna maximálna vzletová hmotnosť 5 488 kg pohonná jednotka 12-valec Packard V-1650-7 (Rolls-Royce Merlin) s výkonom 1 100 kW objem palivovej nádrže 1018 l + 2x prídavná nádrž 284 l dolet 1 900 km (maximálny dolet 3 701 km) dostup 12 802 m stúpanie 16,6 m/s maximálna rýchlosť 708 km/h posádka 1 výzbroj 4x guľomet Browning AN/M2 ráže 12,7 mm + 907 kg leteckých bômb, alebo 6 neřídených rakiet HVAR