Autá12 produktov

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 19,8 cm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: V 60. letech 20. století začala společnost Mercedes-Benz vyvíjet řadu sportovních vozů, které se vyznačovaly vysokým výkonem a zároveň velkou pozorností věnovanou aspektům, jež by splňovaly požadavky rozšiřujícího se sektoru "luxusních" automobilů. Zkratka SL (Sport a Leicht) označuje různé modely, které se v průběhu let vyvíjely a byly uváděny na trh. V sedmdesátých letech uvedla tato německá automobilová skupina na trh modelové řady R107 a C107 ve verzích Roadster a Coupé, které rychle zaznamenaly výrazný obchodní úspěch. Z modelu C107 se vyvinul nejvyšší model v sérii – kupé SLC 500, jehož výroba běžela téměř deset let. S motorem o objemu 4973 cm3 a výkonem 237 koní se Mercedes SLC 500 stal měřítkem dokonalosti pro "prémiový" trh, který v 70. letech dal vzniknout několika ikonickým modelům, jež dodnes budí představivost a sny mnoha sběratelů a milovníků klasických automobilů. CHROMOVANÉ DÍLKY – GUMOVÉ PNEUMATIKY – BAREVNÝ NÁVOD NA SESTAVENÍ Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 198 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 202 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: V 80. letech byla řada 700 společnosti Volvo v čele svých výrobních linek pro automobily. Poprvé představen v roce 1982 se vyznačoval velkou pozorností věnovanou detailům a vysokou úrovní povrchové úpravy, v souladu s „prémiovým“ umístěním, o které se snažil na evropských i amerických trzích. Prvním modelem, který byl uveden na trh, bylo Volvo 760. Zpočátku byl k dispozici v konfiguraci sedan a byl designově pozoruhodný čistými hranatými liniemi a vertikálním zadním oknem. „Pohonné ústrojí“, jak bylo známo, bylo k dispozici s jedním ze dvou šestiválcových motorů, se vstřikováním benzinu s uspořádáním V a zdvihovým objemem 2 849 cm3 a také se šestiválcovým řadovým turbodieselem od 2 383 cm3. V roce 1985 se nabídka rozšířila zavedením verze kombi, což bylo na některých evropských trzích pozoruhodným komerčním úspěchem, zčásti díky rovnováze mezi komfortem a všestranností. Sériová řada motorů byla také později rozšířena zavedením nového benzínového přeplňovaného motoru. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4677AP, 4768AP, 4659AP, 4681AP, 4746AP, 4682AP, 4605AP, 4675AP, 4678AP, 4769AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 202 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 13,8 mm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: V roce 1940, po vypuknutí druhé světové války, generální štáb USA nařídil různým továrnám navrhnout lehké víceúčelové vozidlo s pohonem všech kol. Americké společnosti Bantam, Willys Overland a Ford Motor Co. si navzájem konkurovaly. Byl vybrán prototyp Willyse, který na začátku roku 1941 přešel do sériové výroby a dosáhl celkového počtu 640 000 vyrobených kusů. Z toho Ford vyrobil 277 000 kusů na základě licenční smlouvy. To ukazuje, že Jeep byl během druhé světové války nejrozšířenějším lehkým vozidlem válečného průmyslu. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4768AP, 4861AP, 4682AP, 4675AP, 4679AP, 4708AP, 4728AP, 4605AP, 4678AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 138 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:35; 12,5 cm. Balení obsahuje polepy pro 3 verze modelu. Informace o originálu: Land Rover je určitě jedním z nejslavnějších symbolů britské automobilové výroby a představuje opravdový milník v dějinách terénních vozidel. Vznikl bezprostředně po válce, jeho první prototypy sjely z výrobní linky v roce 1947. Charakteristický pro něj byl systém trakce s náhonem na všechna čtyři kola a bytelná a spolehlivá konstrukce, díky kterým se dokázal vypořádat i s nejnáročnějšími cestami. Hliníková karoserie zaručila nízkou hmotnost a zároveň větší odolnost proti rezivění a tím i delší životnost. Když byla v roce 1971 uvedena na trh třetí série, jezdil po světě již více než 1 milión Land Roverů. Nová verze byla dostupná ve dvou variantách: „standardní“ a „s prodlouženým rozvorem“. Pro jeho výjimečnou všestrannost se Land Rover používal jako civilní, ale i jako vojenský vůz. V 70. letech ho vyráběla i španělská automobilka Santana Motor. Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4726AP, 4768AP, 4769AP, 4861AP Detaily modelu: Měřítko: 1:35 Délka: 125 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 37 cm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: McLaren MP4/2 byl jedním z nejúspěšnějších závodních vozů, který získal nejvíce vítězství v historii Formule 1. V roce 1985 debutoval model MP4/2B vybavený motorem TAG Porsche, který byl vylepšen dvěma turbodmychadly, díky nimž dosahoval výkonu 850 koní. Vyznačoval se také aerodynamickým designem, který byl v souladu s novými předpisy a který byl méně nápadný, než jaký měli jeho předchůdci. Technická a konstrukční zdařilost projektu byla potvrzena vítězstvím v mistrovství světa konstruktérů i jezdců, na čemž se stejnou měrou podílel i mimořádný talent jezdce Alaina Prosta. V roce 1986 byl tento výjimečný vůz dále vylepšen příchodem verze MP4/2C a Alain Prost opět potvrdil svůj status mistra světa. V této nové sezóně se k němu připojil další velký talent Formule 1, Fin Keke Rosberg. McLaren MP4/2 má v srdcích nadšenců a fanoušků Formule 1 zvláštní místo už jen proto, že získal tři tituly v šampionátu jezdců a dva tituly v šampionátu konstruktérů. Detailní zavěšení – Vysoce detailní motor – Gumové pneumatiky – Díly z fotoleptaného kovu – Odnímatelné části karoserie - 2 listy s novými obtisky: List A - Exteriér, kokpit a motor. List B – kompozitní materiály – Obtisky pro 2 verze: Mistrovství světa 1986 #1 Alain Prost - Mistrovství světa 1986 #2 Keke Rosberg Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 370 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 205 mm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: Jaguar XJ 220 se proslavil díky své nejvyšší rychlosti mezi sériově vyráběnými vozy, dosahující až 350 km/h, což byl rekord, který se držel v letech 1992 a 1994. Vznik modelu XJ 220 je neobvyklý, protože vycházel z nápadů a kreativity zaměstnanců Jaguar. Někteří zaměstnanci pracovali na inovativních a originálních projektech mimo rámec běžných komerčních úvah. Pracovní skupina s názvem „The Saturday Club“ vytvořila „koncept vozu“, který byl představen na britském autosalonu v roce 1988 a získal ohlas u kritiků. Z této počáteční vývojové práce vzešel model Jaguar XJ 220, první sériový vůz byl představen v roce 1991. Lehký a extrémně výkonný vůz vykazoval charakteristiku skutečně „špičkového sportovního vozu“ a byl v té době rozpoznatelný díky svému aerodynamickému designu a super moderním liniím. Mezinárodní rockové hvězdy a bohatí podnikatelé byli obvyklými kupci tohoto prestižního vozu. CHROMOVANÉ ČÁSTI - BAREVNÝ NÁVOD Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): - 4695AP, 4768AP, 4682AP, 4605AP, 4720AP Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 205 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 18,3 cm. Obtížnost: 2. Informace o originálu: V roce 1980 představila německá automobilka z Ingolstadtu na ženevském autosalonu své nové dvoudveřové kupé Audi Quattro. Vyrábělo se po celá osmdesátá léta a jeho italský název zdůrazňoval jeho hlavní vlastnost: pohon všech kol. V té době byl pohon všech kol u vozidla, jehož cílem bylo dosáhnout vysokých prodejních čísel, skutečně významnou novinkou. "Quattro" zaručovalo dobré jízdní vlastnosti v kombinaci s vynikající přilnavostí k vozovce na jakémkoli povrchu. Podélně uložený motor vpředu byl schopen podávat znatelné výkony. Vznikla také soutěžní verze, která debutovala v mistrovství světa v rallye v roce 1981 a dosáhla dobrých výsledků. Úspěch modelu "Quattro" trvá dodnes, a to do té míry, že se italské jméno stalo skutečnou "značkou", která identifikuje celou nejnovější řadu vozů Audi s pohonem všech kol. Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 183 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Měřítko: 1:24; velikost: 235 mm. Obtížnost: 3. Informace o originálu: Informace o modelu: Barevné schéma (Doporučené barvy Italeri): Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Velikost: 235 mm Obtížnost: 3 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 30,9 cm. Informace o originálu: Lancia Stratos je jedním z nejikoničtějších vozů v historii motoristického sportu, který byl navržen s konkrétním cílem. dominovat v rallye soutěžích své doby. Měl nahradit stejně proslulý vůz Lancia Fulvia HF, ale jeho premiéra se uskutečnila až v roce 2006. debutoval na počátku 70. let. Vyznačoval se moderním a velmi atraktivním designem s nízkou a agresivně stylizovanou karoserií. karoserií od Bertoneho, byla Lancia Stratos vybavena motorem V6 o objemu 2 400 cm3 , odvozeným od Ferrari, který byl použit v modelu Lancia Stratos. Dino, s výkonem 250 koní. Kombinace výkonného šestiválcového motoru a inovativní lehkého a kompaktního podvozku byl položen základ pro vůz, který měl revolučním způsobem změnit historii terénních vozů. soutěží. První úspěchy se dostavily krátce po jeho debutu v roce 1973 a byly upevněny, mimo jiné díky legendárních jezdců, tři po sobě jdoucí tituly mistra světa konstruktérů v průběhu 70. let. Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 309 mm Obtížnost: Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:24; 20,5 cm. Obtížnost: 2. NOVÉ DÍLY - SUPER OBTISKY - GUMOVÉ PNEUMATIKY - BAREVNÝ NÁVOD - CHROMOVANÉ DÍLY Informace o originálu: Jaguar XJ 220 se proslavil svým rychlostním rekordem mezi sériovými vozy, který dosáhl 350 km/h a který držel v letech 1992 až 1994. Zajímavý je také původ projektu. Na jeho počátku stály nápady a kreativita zaměstnanců společnosti Jaguar, kteří pracovali na inovativních a originálních projektech, nezahrnutých do komerčních požadavků. Z této iniciativy se zrodil Jaguar XJ 220, jehož první sériový vůz byl vyroben v roce 1991. Lehký a mimořádně výkonný vůz poskytoval výkony hodné skutečného „špičkového sportovního vozu“ a vyznačoval se aerodynamickým designem s na svou dobu velmi moderními liniemi. Byla vyvinuta také verze pro svět motorsportu, která se zúčastnila několika závodů GT, včetně slavného závodu 24 hodin Le Mans, s nímž jezdili známí jezdci té doby. Detaily modelu: Měřítko: 1:24 Délka: 205 mm Obtížnost: 2 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 24,8 cm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Fiat vyráběl model "Nuova 500" v letech 1957 až 1975. Je skutečnou ikonou na čtyřech kolech a jedním ze symbolů "made in Italy". Jeho jedinečný a rozpoznatelný design je známý po celém světě. Když italská automobilka tento malý vůz zakládala, měla jednoduchý cíl: uvést na trh za velmi přijatelnou cenu nový kompaktní vůz schopný rozšířit počet potenciálních zákazníků. Kromě toho měl být nový vůz snadno ovladatelný, a to i v městském provozu, a poskytovat velmi nízké provozní náklady. Fiat 500 byl uveden na trh v červenci 1957 a okamžitě zaznamenal úspěch. V roce 1965 byla představena verze 500F, která měla největší počet vyrobených kusů. Fiat 500F byl snadno rozpoznatelný díky předním otevíracím dveřím, v souladu s novými zákony přijal několik technicky i esteticky vylepšených řešení jako nový rám a širší čelní sklo. Fiat 500F je dodnes "nejklasičtější" verzí z celé produkce modelu 500 a zůstává v srdci obrovského množství automobilových fanoušků. VYLEPŠENÉ ZÁVĚSY DVEŘÍ - AKTUALIZOVANÝ SYSTÉM ŘÍZENÍ Vylepšené formy - Otevírací kapota a kufr - Otevřená nebo zavřená střecha - Otevírací dveře - Volanty - Fungující závěsy - Gumové pneumatiky - Fotoleptané a chromované díly Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 24,8 mm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!

Model auta ke slepení. Velikost: 1:12; 30,6 cm. Obtížnost: 5. Informace o originálu: Bugatti Type 35 patří mezi nejikoničtější a nejvýznamnější vozy v historii motoristického sportu. Mistrovské dílo Ettore Bugattiho představuje výjimečnou kombinaci inženýrských znalostí, designu, elegance, lehkosti a rychlosti. Vyráběl se ve 20. letech 20. století a dosáhl mimořádného počtu vítězství v silničních i okruhových soutěžích. Byl navržen speciálně pro svět závodů a vyznačoval se technickými a mechanickými řešeními, díky nimž byl ideální pro okruhy své doby. Mezi jeho významné triumfy patří Targa Florio 1929 a Velká cena Monaka 1930. Z estetického hlediska se vyznačoval nezaměnitelnou maskou chladiče ve tvaru podkovy, která byla charakteristickým znakem značky Bugatti. Bugatti Type 35, poháněný osmiválcovým motorem o objemu 2 263 cm3 spárovaným se čtyřstupňovou manuální převodovkou a vybavený přeplňováním, byl schopen dosáhnout maximální rychlosti 210 km/h. Nové díly - Volanty - Otevírací kapota - Vysoce detailní motor - Gumové pneumatiky - 2 náhradní kola - Obtisky pro 2 verze - Chromované a fotoleptané díly - Šrouby, trubky a umělá pěna - Vysekávaný maskovací list - Barevný návod k použití Detaily modelu: Měřítko: 1:12 Délka: 30,6 cm Obtížnost: 5 Doporučeno pro děti od 14 let. Upozornění: Nebezpečí udušení! Výrobek obsahuje malé části. NEVHODNÉ PRO DĚTI DO 3 LET!