Cobi

Zaradené v kategóriách
Naspäť
Vyfiltorvaných 317 produktov
7+

Cobi II WW Lockheed P-38 Lightning, 1:48, 335 k

Lockheed® P-38 LIGHTNING® bolo rýchle a ťažko vyzbrojené americké bojové lietadlo dlhého doletu z druhej svetovej vojny. Toto nezvyčajné dvojmotorové lietadlo malo medzi dvoma trupmi umiestnenú gondolu s pilotnou kabínou. Takzvaný „lietajúci rám“ poskytoval veľmi dobré výkony, čo malo za následok dlhé výrobné obdobie trvajúce od roku 1941 do roku 1945 a výborný počet víťazstiev amerických pilotov. Lietadlo bolo vyradené z prevádzky až v roku 1965. P-38 LIGHTNING bol vydaný na základe pôvodnej licencie americkej zbrojárskej spoločnosti Lockheed Martin. Lietadlo precízne reprodukované v mierke 1:48 pozostáva z 332 stavebných blokov COBI. Model je pokrytý kvalitnými potlačami, ktoré sa neopotrebujú ani pri intenzívnom hraní. Lietadlo má aj otočné vrtule. Toto slávne lietadlo je perfektným nápadom na darček pre fanúšikov letectva, histórie a techniky. Určite uspokojí aj náročných zberateľov a mladých ľudí fascinovaných stavebnicami. Budujte históriu, kúsok po kúsku, s COBI! 332 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 20 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty 100% výtlačky, žiadne nálepky Licencia Lockheed Martin Rozmery modelu (D x Š x V): 24,5 cm (9,65") x 32 (12,99") x 8 cm (3,15") Vek 7+
5+

Cobi IR Pretoriánská garda, 47 k, 4 f

Blíži sa to sám cisár? Alebo možno je to jeho výnimočný strážca, ktorý ho chráni a stará sa o jeho výsosť? Áno, toto sú pretoriáni – strážcovia najvyššieho vládcu Ríma!Pretoriáni - symbol sily. „Prétorián“ pochádza zo slova „praetor“, čo znamená veliteľ armády. Pretoriáni boli považovaní za symbol moci a ich prítomnosť v Ríme znamenala silu a stabilitu. Boli jedinečné – ich brnenie a štíty boli lepšie ako u iných vojakov, čo ukazovalo, akú dôležitú úlohu v armáde zohrávali. Pretoriáni sa tešili aj privilégiám, ktoré iní vojaci nemali.Vzdelávanie hrou! Sada obsahuje tri detailne prepracované figúrky pretoriánov v plnej zbroji. Medzi nimi je aj prefekt – veliteľ stráže cisára, sediaci na koni. Súčasťou sady je aj rímska štandarda (Aquila), symbol moci Ríma.Je to skvelá zábava, ktorá spája vzdelávanie a vášeň! Ideálne pre každého, kto má rád rímsku históriu a chce rozšíriť svoju kolekciu COBI. Začnite vytvárať cisársku gardu! Bavte sa s históriou! Začnite hrať a pridajte ďalšie sady zo série IMPERIUM ROMANUM, aby ste si vytvorili vlastné bitky a ubránili cisára. Kto sa mu vyhráža? Všetko je len na vás! Postavte celú armádu Ríma s ďalšími sadami COBI a vytvorte stret s barbarmi, kde budú pretoriáni brániť cisára pred útokom nepriateľov!Impérium vo vašich rukách!Premeňte svoje prétoriánske figúrky na hrdinov v epickom príbehu o boji o moc, zrade medzi armádou či osude samotného cisára! Nečakaj. Vybudujte si vlastné impérium. 47 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Spĺňať bezpečnostné normy pre detské výrobky Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Jasné a intuitívne pokyny založené na nákresoch a ikonách3 figúrky. Rozmery krabičky: 17 x 5 x 14 cm
6+

Cobi IR Rímský povoz, 120 k, 3 f

Stavebnica modelu rímskeho vojnového vozidla Charion zdobeného pre verejnú oslavu Triumf. Zostavený model má veľké lúkoťové kolesá a drevenú oj pre zapriahnutie dvoch figúrok koní. Súčasťou balenia je aj figúrka generála rímskych légií ozbrojeného krátkym mečom gladius. S objavom kolesa niekde v eurázijských stepiach 4 tisíc rokov pred naším letopočtom vznikli aj prvé povozy. Prvá písomná snímka o použití vojnových vozidiel pochádza z roku okolo 2500 pred naším letopočtom. Veľmi dobrými staviteľmi boli Egypťania, ktorí dokázali vyrobiť pevné a rýchle auto s váhou iba 38 kg. Rimania však dokázali výrobu a taktiku nasadenia k dokonalosti. Rímske légie využívali pri svojich ťaženiach vojnové vozidlá vo veľkých počtoch. Štandardnou taktikou boli rýchle výpady 1-2 osoby v každom vozidle za maximálnej rýchlosti. Brániaca sa pechota tak nemohla pred útokom uniknúť. Národy napadané rímanmi boli nútené stavať vlastné vozidlá na dosiahnutie rovnováhy síl na bojisku. Nič netrvá večne a vojsko Alexandra Veľkého prišlo s taktikou ako sa útoku vozidiel brániť. Prvýkrát sa tak stalo v bitke pri Gaugaméli a vozidlá typu Chariot stratili svoj význam. V Rímskej ríši si vozidlá ďalej zachovávali svoju popularitu či už pri hrách, alebo slávnostných ceremoniáloch. Jedným z najpopulárnejších obradov bol Triumf, ktorý mal verejne oceniť statočného veliteľa. Aby taký veliteľ mohol byť senátok ocenený musel plniť dve podmienky. Poraziť nepriateľa v "spravodlivej" vojne a muselo zahynúť najmenej 5 000 nepriateľov. Keď boli podmienky splnené, vojvodca mohol nosiť odznak Ornamenta Triumphalia. Počet dielikov: 93
14+

Cobi II WW Fiat G.55 Centauro, 1:48

8+

Cobi Armed Forces KTO Rosomak, 1:35, 665 k

KTO Rosomak je poľský kolesový obrnený transportér, vyvinutý na báze fínskej Patria AMV. V Poľsku sa vyrába od roku 2005 a je hlavným bojovým vozidlom poľských pozemných síl, vyznačuje sa vysokou pohyblivosťou, pevným pancierovaním a všestrannou výzbrojou. Ukrajina získala KTO Rosomak v rámci podpory obrany, čo jej silám umožňuje väčšiu mobilitu a bezpečnosť v operáciách v prvej línii. Tieto vozidlá Ukrajina používa na prepravu pechoty a palebnú podporu počas boja. Blokový model v mierke 1:35 dokonale dopĺňa kolekciu pozemných vozidiel vydaných v rámci série COBI Armed Forces. Súprava bola vydaná v licencii firmy ROSOMAK SA zo Siemianowice Śląskie, kde sa vyrába pôvodné vozidlo! Model má riaditeľné nápravy kolies, otváracie poklopy a vytlačené podrobné označenie poľskej armády. Sada obsahuje aj dve blokové vlajky pre krajiny, ktoré používajú tento typ vozidla (Poľsko a Ukrajina). Blokový štítok obsahuje vytlačený názov vozidla a môže byť zobrazený vedľa modelu! Postavte si moderný kolesový transportér poľskej armády ešte dnes s COBI! 666 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Mierka 1:35 Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 22,5 cm (8,9") x 10 cm (3,93") x 13,5 cm (5,31")
6+

Cobi II WW Supermarine Spitfire Mk. I N3200 (WM), 1:48, 146 k

Konstruktér Reginald J. Mitchell zahájil prácu na novej stíhačke podľa špecifikácie RAF už v roku 1931. Nakoniec po mnohých úpravách vznikol asi najznámejší stíhač druhej svetovej vojny, avšak najpočetnejším strojom vo výzbroji RAF bol stále Hawker Hurricane. Úplne prvý Spitfire bol zaradený do služby 4. augusta 1938 k 19. stíhacej perute RAF. Ďalšie lietadlá boli perutám dodávané v kadencii 1 ks týždenne.Pri prvom operačnom štarte u 19. peruty musel pilot prisahať, že nezabudne pri pristávaní vysunúť podvozok, na čo neboli piloti u starších strojov zvyknutí. Na lietadlách Spitfire boli vôbec prvýkrát použité zapustené nýty pre zachovanie nízkeho profilu krídel a mnoho ďalších v tej dobe modernejších technológií. Nemecké lietadlá boli tiež veľmi dobré, ale chýbala im jedna podstatná vec, a to mimoriadne spoľahlivý a výkonný legendárny motor Rolls-Royce. Lietadlo s výrobným číslom N3200 prvýkrát vzlietlo do akcie 19. apríla 1940 s pilotom Ldr Geoffrom Stephensonom. Sotva o 5 týždňov neskôr bol G. Stephenson vyslaný brániť britské jednotky počas evakuácie Dunkirku. Počas vzdušného súboja sa mu podarilo zostreliť nemecký Junkers 87. Pred návratom na základňu bol stroj zasiahnutý do chladiča a musel núdzovo pristáť na pláži Sangatte, ktorú ovládali Nemci. Pilot bol zajatý a z lietadla sa stal atrakciou pre nemeckých vojakov. Stroj sa pomaly potápal do pobrežných pieskov až bol bez stopy kompletne pochovaný. Na túto epizódu druhej svetovej vojny sa postupne zabudlo. Nakoniec v roku 1986 bolo lietadlo znova objavené nadšencami z miestneho múzea, vykopané a vystavené. V roku 2007 sa Spitfire ujala restauračná spoločnosť Marc One Partners, ktorá počas piatich rokov vykonala kompletnú opravu stroja do lietačného stavu a podoby z roku 1940. Dnes si stíhače môžete prezrieť v Imperial War Museum Duxford. Technické parametre: rozmery: rozpätie 11,23 m, dĺžka 9,54 m, výška 3,84 m hmotnosť prázdna 2630 kg, maximálna vzletová 3450 kg pohonová jednotka kvapalinou chladený dvanástiválec Rolls-Royce Merlin 66 o výkone 1 271 kW vrtuľa trojlístová o priemere 3,29 m maximálna rýchlosť 662 km/h rýchlosť stúpania 23,9 m/s objem palivových nádrží 386 l maximálna letová hladina 12 400 m dolet 698 km, maximálny 1580 km s prídatnou nádržou výzbroj 8x guľomet Browning MG ráže 7,7 mm posádka 1