Cobi

Konštrukčné práce na novom lietadle pomaly začali už v roku 1952. V tom čase u amerického letectva slúžili stroje ako FH-1, Voodoo, alebo Crusader a ako letectvo, tak ani námorníctvo nemalo potrebu vyhľadávať nové možnosti. Našťastie geniálny konštruktér a vizionár Dave Lewis bol natoľko predvídavý, aby dokázal odhadnúť vývoj v letectve na nasledujúcich 30 rokov. Teda až na jednu drobnosť, o ktorej si ešte povieme. V roku 1953 začala dvojica konštruktérov D. Lewis a H. Barkey stavať niekoľko prototypov na ktorých mali overiť nové nápady a technológie. To všetko bez toho, aby vláda Spojených štátov poskytla na nový projekt akékoľvek finančné prostriedky. To sa zmenilo až v roku 1955, kedy spoločnosť McDonnell odoslala nevyžiadanú ponuku americkým úradom s lietadlom novej konštrukcie schopného operovať v akomkoľvek počasí s 9 závesníkmi pod krídlami a trupom. O 6 týždňov neskôr sa ponuka dostala na stôl skúsenému dôstojníkovi US námorníctva na vyzbrojovanie a ten okamžite pochopil čo sa podarilo ľuďom v McDonnell stvoriť. Zlomovým okamihom bola objednávka dvoch prototypov vtedy ešte pod označením XF4H-1 a päť predvýrobných kusov. Zalietanie prototypov prebiehalo od 27. mája 1958 a treba povedať, že nebolo bez problémov. Bolo nutné prepracovať sanie vzduchu a napojenie jednotlivých dielov poťahu trupu. Bohužiaľ jeden z prototypov bol pri havárii stratený. Sériová výroba bola zahájená koncom roka 1958 a zaujímavosťou je, že interný názov výrobcu lietadla bol Satan, alebo Mithras av dokumentácii ako Model 98. V USAF stíhačkám hovorili Spectre a tak pre veľké zmätky došlo k zjednoteniu mena na dnes známe Phantom II. Americkému letectvu sa na rozdiel od námorníctva do nákupu Phantomov veľmi nechcelo. Zasiahnuť musel vtedajší minister obrany Rober McNamara. Po porovnávacích testoch muselo letectvo uznať, že Phantom úplne prevyšuje všetko, čo vo výzbroji má. Dôkazom je tiež 16 svetových rekordov, ktoré stroje F-4 dosiahli.Ona zabudnutá drobnosť, ktorú sme spomenuli vyššie, bola absencia palubného kanóna. Všeobecne sa malo za to, že doba tradičných vzušných súbojov sa skončila a boj bude prebiehať na diaľku. Realita vietnamskej vojny vyviedla všetky z omylu. Zrejme najznámejšou posádkou Phatntomov II bol kapitán Louis Page a poručík John C. Smith, ktorí zostrelili prvý severovietnamský MiG. V niekoľkých verziách bolo vyrobených viac ako 5 000 ks. Väčšina lietadiel bola vyradená v roku 1996, ale niekoľko kusov stále zostáva v službe. Technické parametre: rozmery: rozpätie krídiel 11,71 m, dĺžka 19,2 m, výška 5,03 m prázdna hmotnosť 13 397 kg maximálna vzletová hmotnosť 27 965 kg pohonná jednotka 2x prúdový motor General Electric J79 o ťahu 79,6 kN maximálna rýchlosť 2 389 km/h stúpavosť 312 m/s maximálna letová hladina 18 975 m maximálny dolet 3 065 km objem palivových nádrží 7 549 l + 12 627 l v prídavných nádržiach výzbroj 1x šesťhlavňový kanón M61A1 Vulkan a až 8 480 kg zbraní v závesníkoch

Konštrukčné práce na novom lietadle pomaly začali už v roku 1952. V tom čase u amerického letectva slúžili stroje ako FH-1, Voodoo, alebo Crusader a ako letectvo, tak ani námorníctvo nemalo potrebu vyhľadávať nové možnosti. Našťastie geniálny konštruktér a vizionár Dave Lewis bol natoľko predvídavý, aby dokázal odhadnúť vývoj v letectve na nasledujúcich 30 rokov. Teda až na jednu drobnosť, o ktorej si ešte povieme. V roku 1953 začala dvojica konštruktérov D. Lewis a H. Barkey stavať niekoľko prototypov na ktorých mali overiť nové nápady a technológie. To všetko bez toho, aby vláda Spojených štátov poskytla na nový projekt akékoľvek finančné prostriedky. To sa zmenilo až v roku 1955, kedy spoločnosť McDonnell odoslala nevyžiadanú ponuku americkým úradom s lietadlom novej konštrukcie schopného operovať v akomkoľvek počasí s 9 závesníkmi pod krídlami a trupom. O 6 týždňov neskôr sa ponuka dostala na stôl skúsenému dôstojníkovi US námorníctva pre vyzbrojovanie a ten okamžite pochopil čo sa podarilo ľuďom v McDonnell stvoriť. Zlomovým okamihom bola objednávka dvoch prototypov vtedy ešte pod označením XF4H-1 a päť predvýrobných kusov. Zalietanie prototypov prebiehalo od 27. mája 1958 a treba povedať, že nebolo bez problémov. Bolo nutné prepracovať sanie vzduchu a napojenie jednotlivých dielov poťahu trupu. Bohužiaľ jeden z prototypov bol pri havárii stratený. Sériová výroba bola zahájená koncom roku 1958 a zaujímavosťou je, že interný názov výrobcu lietadla bol Satan, alebo Mithras av dokumentácii ako Model 98. V USAF stíhačkám hovorili Spectre a tak pre veľké zmätky došlo k zjednoteniu mena na dnes známej Phantom II. Americkému letectvu sa na rozdiel od námorníctva do nákupu Phantomov veľmi nechcelo. Zasiahnuť musel vtedajší minister obrany Rober McNamara. Po porovnávacích testoch muselo letectvo uznať, že Phantom úplne prevyšuje všetko, čo vo výzbroji má. Dôkazom je tiež 16 svetových rekordov, ktoré stroje F-4 dosiahli. Ona zabudnutá drobnosť, ktorú sme spomenuli vyššie, bola absencia palubného kanóna. Všeobecne sa malo za to, že doba tradičných vzušných súbojov sa skončila a boj bude prebiehať na diaľku. Realita vietnamskej vojny vyviedla všetkých z omylu. Zrejme najznámejšou posádkou Phatntomov II bol kapitán Louis Page a poručík John C. Smith, ktorí zostrelili prvý severovietnamský MiG. Nemecká Luftwaffe prevádzkovala 175 špeciálne upravených lietadiel so zníženou hmotnosťou + 88 strojov v prieskumnej verzii. F-4 boli z nemeckej výzbroje definitívne vyradené pri slávnostnom ceremoniáli na základni Wittmund 29. júna 2013. Technické parametre: rozmery: rozpätie krídiel 11,71 m, dĺžka 19,2 m, výška 5,03 m prázdna hmotnosť 13 397 kg maximálna vzletová hmotnosť 27 965 kg pohonná jednotka 2x prúdový motor General Electric J79 o ťahu 79,6 kN maximálna rýchlosť 2 389 km/h stúpavosť 312 m/s maximálna letová hladina 18 975 m maximálny dolet 3 065 km objem palivových nádrží 7 549 l + 12 627 l v prídavných nádržiach výzbroj 1x šesťhlavňový kanón M61A1 Vulkan a až 8 480 kg zbraní v závesníkoch

Konštrukčné práce na novom lietadle pomaly začali už v roku 1952. V tom čase u amerického letectva slúžili stroje ako FH-1, Voodoo, alebo Crusader a ako letectvo, tak ani námorníctvo nemalo potrebu vyhľadávať nové možnosti. Našťastie geniálny konštruktér a vizionár Dave Lewis bol natoľko predvídavý, aby dokázal odhadnúť vývoj v letectve na nasledujúcich 30 rokov. Teda až na jednu drobnosť, o ktorej si ešte povieme. V roku 1953 začala dvojica konštruktérov D. Lewis a H. Barkey stavať niekoľko prototypov na ktorých mali overiť nové nápady a technológie. To všetko bez toho, aby vláda Spojených štátov poskytla na nový projekt akékoľvek finančné prostriedky. To sa zmenilo až v roku 1955, kedy spoločnosť McDonnell odoslala nevyžiadanú ponuku americkým úradom s lietadlom novej konštrukcie schopného operovať v akomkoľvek počasí s 9 závesníkmi pod krídlami a trupom. O 6 týždňov neskôr sa ponuka dostala na stôl skúsenému dôstojníkovi US námorníctva pre vyzbrojovanie a ten okamžite pochopil čo sa podarilo ľuďom v McDonnell stvoriť. Zlomovým okamihom bola objednávka dvoch prototypov vtedy ešte pod označením XF4H-1 a päť predvýrobných kusov. Zalietanie prototypov prebiehalo od 27. mája 1958 a treba povedať, že nebolo bez problémov. Bolo nutné prepracovať sanie vzduchu a napojenie jednotlivých dielov poťahu trupu. Bohužiaľ jeden z prototypov bol pri havárii stratený. Sériová výroba bola zahájená koncom roku 1958 a zaujímavosťou je, že interný názov výrobcu lietadla bol Satan, alebo Mithras av dokumentácii ako Model 98. V USAF stíhačkám hovorili Spectre a tak pre veľké zmätky došlo k zjednoteniu mena na dnes známej Phantom II. Americkému letectvu sa na rozdiel od námorníctva do nákupu Phantomov veľmi nechcelo. Zasiahnuť musel vtedajší minister obrany Rober McNamara. Po porovnávacích testoch muselo letectvo uznať, že Phantom úplne prevyšuje všetko, čo vo výzbroji má. Dôkazom je tiež 16 svetových rekordov, ktoré stroje F-4 dosiahli.Ona zabudnutá drobnosť, ktorú sme spomenuli vyššie, bola absencia palubného kanóna. Všeobecne sa malo za to, že doba tradičných vzušných súbojov sa skončila a boj bude prebiehať na diaľku. Realita vietnamskej vojny vyviedla všetkých z omylu. Zrejme najznámejšou posádkou Phatntomov II bol kapitán Louis Page a poručík John C. Smith, ktorí zostrelili prvý severovietnamský MiG. Phantom ii  s výrobným číslom 155539 má zaujímavú a dlhú históriu. Službu započal 22. februára 1968 na palube USS America, neskôr bol preložený na pozemnú základňu vo Virgínii a znovu na lietadlové lode USS Indepence a USSDwight. Nakoniec bol v roku 1981 prevedený k testovacej letke VX-4 známej ako "Evaluators", kde získal svoj čierny náter Black Bunny. V súčasnej dobe je stroj vystavený v múzeu Castle Air Museum v Kalifonii. Technické parametre: rozmery: rozpätie krídiel 11,71 m, dĺžka 19,2 m, výška 5,03 m prázdna hmotnosť 13 397 kg maximálna vzletová hmotnosť 27 965 kg pohonná jednotka 2x prúdový motor General Electric J79 o ťahu 79,6 kN maximálna rýchlosť 2 389 km/h stúpavosť 312 m/s maximálna letová hladina 18 975 m maximálny dolet 3 065 km objem palivových nádrží 7 549 l + 12 627 l v prídavných nádržiach výzbroj 1x šesťhlavňový kanón M61A1 Vulkan a až 8 480 kg zbraní v závesníkoch

Postavte si model Jeep Willys MB legendárny terénny automobil, ktorý hral kľúčovú úlohu počas druhej svetovej vojny. Vyrábala ho americká spoločnosť Willys-Overland Motors a bola súčasťou vojenského programu určeného na poskytovanie vozidiel pre armádu Spojených štátov a ich spojencov. Willys MB sa vyznačoval jednoduchou konštrukciou, solídnosťou a spoľahlivosťou v náročných poľných podmienkach. Jeho kompaktné rozmery, odolnosť a schopnosť navigácie v náročnom teréne z neho urobili legendu v automobilovej histórii. Po vojne obľuba Jeepu Willys MB prispela k rozvoju značky Jeep a stala sa inšpiráciou pre neskoršie modely terénnych vozidiel. Jeep Willys MB dnes oceňujú zberatelia a milovníci vojenských predmetov a automobilovej klasiky. Balenie obsahuje 200 kociek a 2 figúrky.

Willys MB Jeep je legendárne terénne vozidlo, ktoré zohralo kľúčovú úlohu počas druhej svetovej vojny. Vyrába ho americká spoločnosť Willys-Overland Motors a vyznačoval sa jednoduchým dizajnom a spoľahlivosťou v náročných terénnych podmienkach. Kompaktné rozmery a odolnosť mu zabezpečili miesto v histórii automobilizmu ako nenahraditeľné vojenské vozidlo. Teraz je Willys MB Jeep dostupný v ponuke COBI v novej farbe - klasická, americká vojenská zelená! Súprava v mierke 1:35 pozostáva zo 132 prvkov, ktoré ponúkajú skvelú príležitosť cestovať späť v čase a znovu vytvoriť tento historický model. Sada obsahuje figúrku zobrazujúcu vojaka americkej 101. výsadkovej divízie (Screaming Eagles).Vďaka detailným potlačám na vozidle a figúre, ktoré reprodukujú historické označenia, súprava zachytáva ducha éry druhej svetovej vojny a vzdáva hold originálnemu dizajnu Willys MB Jeep. Sada obsahuje prvky ako otočné gumené kolesá a guľomet, ktoré zdôrazňujú funkčnosť a zmysel pre detail, vďaka čomu je model autentickejší a realistickejší. Intuitívne montážne pokyny uľahčujú zostavenie modelu aj pre ľudí, ktorí doteraz nemali skúsenosti so stavaním z kociek. Willys MB Jeep od COBI je skvelá ponuka pre fanúšikov blokov a milovníkov histórie, ktorí hľadajú niečo jedinečné pre svoju kolekciu COBI Historical Collection WORLD WAR II. 132 vysokokvalitných prvkov Postava amerického vojaka Doplnky, zbrane Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov 1 figúrka amerického vojaka Rozmery modelu: 10,5 x 5,0 x 6,0 cm Rozmery krabičky: 23,5 x 5,0 x 14 cm

Cestujte späť v čase a vybudujte skutočnú legendu Volkswagen! Sada VOLKSWAGEN GOLF (1974-1983) od COBI v mierke 1:35 umožňuje postaviť model auta, ktoré v 70. rokoch minulého storočia spôsobilo revolúciu v automobilovom priemysle a prevzalo odkaz slávneho Chrobáka, ktorý si na desaťročia získaval srdcia vodičov po celom svete. Tento model Volkswagen s predným náhonom, moderným motorom a charakteristickými hranatými líniami karosérie od talianskeho stylistu Giorgetta Giugiara definoval nový štandard medzi kompaktnými automobilmi. A teraz si ho môžete postaviť sami! Súprava pozostáva zo 68 detailných prvkov, ktoré odrážajú charakteristické črty Golfu, ako je hranatý vzhľad a kompaktné rozmery, ideálne pre mestských vodičov.Vďaka jednoduchému návodu je skladanie modelu intuitívne a vďaka kvalitným prvkom je spájanie kociek čistým pôžitkom. Po dokončení stavby sa VOLKSWAGEN Golf stane nádherným exemplárom, ktorý doplní vašu zbierku ikonických áut od COBI. A ak chcete pocítiť silu tohto auta, zoberte model na súťaž s priateľmi! Súprava VOLKSWAGEN GOLF (1974-1983) je skvelou ponukou pre mladších aj starších fanúšikov stavania z kociek a nadšencov motorizmu, ktorí hľadajú niečo jedinečné do svojej zbierky. 68 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Rozmery modelu: 11x 4,0 x 6,5 cm Rozmery krabičky: 20 x 5,0 x 14 cm

Tento tank ukoristila Nemcom poľská Zemská armáda ráno 2. augusta 1944 v uliciach Varšavy, konkrétne prápor Zoska pod velením Waclawa Micuty. Podľa pamätníkov bol nemecký tank zasiahnutý v ulici Okopowa protitankovou strelou PIAT, ktorá poškodila vežu. Oslepený tank následne zišiel z vozovky a narazil do neďalekého dreveného domu.Posádka Panzru bola zajatá. Výmenou za bezpečie nemecká posádka zaškolila poľských vojakov na obsluhu tanku. V ten deň poľské hnutie odporu ukoristilo celkom tri tanky, z toho dva vo veľmi dobrom stave.Veľkú zásluhu na sprevádzkovanie ukoristených tankov mal poľský mechanik, dobrovoľník obrnenej čaty "Wacek" Ján "Lumenski" Uniewski. Ukoristený Panther dostal oficiálne meno "PUDEL" na počesť padlého dôstojníka Tadeusza Tyczyńského, ale posádka mu nepovedala inak ako "Magda". Posádka poľského Pantheru bola nazvykle až 6 členná. Výrazným členom posádky, bol tiež mimoriadne schopný vodič, ktorému ostatní podľa jeho povahy hovorili "Řvoun" (u nás by to bol asi Pepin). Po drobných opravách posádka tank otestovala streľbou na nemecké guľometné hniezdo vo veži kostola svätého Augustína. Hniezdo bolo po dvoch výstreloch zničené. Počas ťažkých bojov vo Varšave bol tank 11. augusta 1944 poškodený a posádka rozhodla o jeho zničení. Technické parametre: rozmery: dĺžka 6,87 m, šírka 3,27 m, výška 2,99 m hmotnosť 44 800 kg pancierovanie až 110 mm pohonná jednotka benzínový motor V12 Maybach HL230 P2 s výkonom 515 kW počet prevodových stupňov 7 vpred + 1 vzad maximálna rýchlosť 48 km/h dojazd 250 km hlavná výzbroj kanón KwK 42 L/70 kalibru 75 mm (82 nábojov) sekundárna výzbroj 2x guľomet MG 34 kalibru 7,9mm (5 100 nábojov)

Britský tank Mark V (mužská verzia) bol vyrobený v roku 1918 na konci 1. svetovej vojny. Tank bol vybavený dvoma 57 mm kanónmi a piatimi guľometmi, ktoré obsluhovala osemčlenná posádka. Mark V sa pohyboval závratnou rýchlosťou 7,4 km/h a na ceste dokázal prejsť vzdialenosť okolo 65 km! Tanky tohto typu sa zúčastnili bitiek pri Gomeli, Amiens a na Hindenburgovej línii na západnom fronte. Dodnes je v prevádzke múzejný exemplár z The Tank Museum v Bovingtone (Veľká Británia) označený číslom 9199. Bol to tento exemplár so zdokumentovanou bojovou históriou, ktorý slúžil ako prototyp pre model bloku COBI. Starostlivo reprodukovaný model tanku MARK V (Muž) číslo 9199 pozostáva z 844 stavebných blokov COBI a je dlhý 23 cm. Vďaka použitiu modelovej mierky 1:35 sa model hodí na figúrky COBI a iné vozidlá vydané v tejto veľkosti. Tank je vybavený funkčnou húsenicovou trakciou, otočnými delami a otváracími poklopmi. Označenia a emblémy sú vyrobené z farebných blokov a odolných potlačí, ktoré sa nezotierajú ani pri intenzívnom používaní. Sada obsahuje figúrku britského dôstojníka a štítok s názvom súpravy a logom The Tank Museum. Mark V je nevyhnutnosťou pre nadšencov histórie a fanúšikov obrnených zbraní a je krásnym modelom pre každú kolekciu venovanú Veľkej vojne. Budujte históriu, kus po kuse, s COBI. 844 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Model vznikol v spolupráci s Bovington Tank Museum Dodatočný blok s názvom modelu Figúrka veliteľa tanku Rozmery modelu (dĺžka x šírka x výška): 230 mm x 130 mm x 90 mm

Model Bell 407- Coast Guard dopĺňa vynovenú kolekciu ACTION TOWN od COBI!Bell 407 Coast Guard je stroj, ktorý kombinuje spoľahlivosť, rýchlosť, efektivitu a manévrovateľnosť, čo umožňuje efektívne vykonávanie rôznych operácií, ako je záchrana preživších, hliadkovanie na pobreží alebo monitorovanie námorných oblastí. Teraz máte možnosť cítiť sa ako skutočný inžinier a postaviť si helikoptéru, ktorá hrá takú dôležitú úlohu pri operáciách na vodách po celom svete. Sada v mierke 1:48 vám umožní vytvoriť model viacúčelového vrtuľníka, ktorý používa pobrežná stráž na vykonávanie záchranných misií. S pomocou intuitívnych pokynov si fanúšikovia stavania všetkých vekových kategórií budú môcť jednoducho vytvoriť tento úžasný model. Model vrtuľníka pozostáva z 210 prvkov, ktoré poskytujú výnimočnú autentickosť a reprodukujú funkčnosť stroja používaného pobrežnou strážou. Vďaka fotorealistickým detailom a novým prvkom, ako je kokpit špeciálne navrhnutý pre túto súpravu, bude Bell 407 Coast Guard skutočným skvostom v každej kolekcii. Skontrolujte a hľadajte ďalšie vozidlá zo série ACTION TOWN od COBI a vytvorte si vlastnú zbierku vzrušujúcich strojov! 210 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Rozmery modelu: 22,5 × 7 x 16,5 cm Rozmery boxu: 27,5 × 6,0 × 18,0 cm

Model Bell 429 – Air Ambulance obohacuje vynovenú kolekciu ACTION TOWN od COBI! Sada v mierke 1:48 obsahuje 248 prvkov, ktoré umožňujú vernú reprodukciu helikoptéry, ktorú používajú záchranné zložky po celom svete. Bell 429, vyznačujúci sa výnimočnou rýchlosťou, dosahom a vynikajúcim vznášaním, je ideálny pre záchranné misie, lekárske transporty a evakuácie v ťažko dostupných miestach. Jeho spoľahlivosť a účinnosť z neho robí cenný nástroj pri záchranných operáciách. Model Bell 429 – Air Ambulance, vybavený charakteristickým označením, dokonale reprodukuje autentickú verziu používanú záchrannými zložkami. JEDNODUCHÉ DODRŽIAVANIE POKYNOV A ÚPLNE NOVÉ PRVKYVďaka intuitívnemu návodu si tento pôsobivý model ľahko vytvoria malí aj veľkí nadšenci stavieb.Táto jedinečná helikoptéra, zložená z 248 prvkov, ponúka vernosť pôvodným a novým špeciálne navrhnutým tehlám, ako je charakteristický kokpit vrtuľníka. VÝBORNÁ PONUKA PRE NADŠENCOVVrtuľník Bell 429 - Air Ambulance od COBI je ideálna ponuka pre nadšencov modelingu, fanúšikov lietajúcich strojov a záchranárov.Prezrite si našu kolekciu a objavte ďalšie vozidlá zo série ACTION TOWN od COBI, aby ste si vytvorili vlastnú kolekciu spoľahlivých strojov! 248 vysoko kvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy pre detské výrobky Plne kompatibilné s inými značkami stavebných tehál Tehly s potlačou sa počas hry alebo vplyvom teploty nepoškriabu, nezafarbia a nevyblednú Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a pokynov krok za krokom Rozmery modelu: 24 × 8,0 × 16,5 cm Rozmery krabičky: 33,2 × 6,0 × 18 cm

Model Bell 407 - Polish Police je novinkou vo vynovenej kolekcii ACTION TOWN od COBI! Je to moderný, viacúčelový vrtuľník, ktorý sa nedávno stal súčasťou výbavy poľskej polície. Vďaka pokročilej technológii, výnimočnej manévrovateľnosti a kompaktným rozmerom Bell 407 perfektne funguje v náročných prevádzkových podmienkach, cez deň aj v noci. Užite si proces tvorby Teraz máte jedinečnú príležitosť postaviť si model tohto vrtuľníka vo verzii pre poľskú políciu, verne reprodukujúci skutočný stroj.Sada v mierke 1:48 obsahuje 217 prvkov vrátane špeciálne navrhnutých blokov, ako je charakteristický nos helikoptéry, ktoré umožňujú presnú reprodukciu detailov. Vďaka intuitívnym návodom si budú môcť nadšenci stavania lietajúcich modelov všetkých vekových kategórií užiť proces vytvárania tohto výnimočného vrtuľníka poľskej polície. Unikátny set do zbierky Obohaťte svoju zbierku COBI o túto jedinečnú súpravu a vstúpte do sveta leteckých policajných operácií postavením spoľahlivého modelu Bell 407 Police.Nečakajte! Zozbierajte celú kolekciu ACTION TOWN od COBI a vytvorte si svoj vlastný tím vzrušujúcich strojov! 217 vysokokvalitných prvkov Vyrobené v EÚ spoločnosťou s viac ako 35 ročnou tradíciou Kocky spĺňajú bezpečnostné normy výrobkov pre deti Plne kompatibilný s inými značkami stavebných blokov Bloky s potlačou sa nepoškriabu ani nerozmazávajú a nevyblednú počas hry ani vplyvom teploty Jasné a intuitívne pokyny na základe ilustrácií a podrobných pokynov Rozmery modelu: 22,5 × 7 x 16,5 cmRozmery boxu: 27,5 × 6,0 × 18,0 cm UpozornenieNevhodné pre deti do 3 rokov. Obsahuje malé časti, ktoré by sa mohli prehltnúť alebo vdýchnuť (nebezpečenstvo udusenia).

Postavte si model Bell 429 polícia, stroj s výnimočnou rýchlosťou v mierke 1:48. Zostavený model sa skladá z 254 dielikov a meria 24 cm na dĺžku a 8 cm na výšku. Model disponuje mnohými pohyblivými prvkami ako je otočná vrtuľa a ďalšie. Kocky Cobi sú plne kompatibilné s prvkami stavebníc Lego. Vydajte sa na vzrušujúce policajné misie s modelom Bell 429! Tento detailne prepracovaný vrtuľník vyniká rýchlosťou, spoľahlivosťou a skvelým dosahom, vďaka čomu je nepostrádateľným pomocníkom pri zásahoch, kde rozhodujú sekundy. 254 stavebných dielikov na zostavenie realistického modeluIdeálne pre malých aj veľkých fanúšikov policajných akciíRozvíja kreativitu, trpezlivosť a jemnú motorikuPripravte sa vzlietnuť do akcie a zažiť dobrodružstvo z vtáčej perspektívy!