Dieselový rušeň M62, GYSEVV

Technické údaje: Všeobecné dáta Počet hnaných náprav 2 Vybavenie interiéru Model so zariaďovaním interiéru Vybavenie interiéru Kabína vodiča Spojka NEM hriadeľ 362 s mechanizmom tesného spojenia Minimálny polomer 358 mm Zotrvačník Áno Elektrické Rozhranie Elektrické rozhranie pre hnacie jednotky PluX16 Hlavové svetlo Dva zadné smerové svetlá a dvojité svetlomety. Dodatočná funkcia svetla Áno Osvetlenie interiéru Áno Osvetlenie interiéru LED Osvetlenie interiéru Prepínateľné pomocou DIP prepínača LED hlavové svetlo Áno Merania Dĺžka cez nárazník 322 mm

Dieselová lokomotíva Československých štátnych dráh radu T 478.3. ¦ Jemne detailný model v červenej farbe so žltou prednou lištou ¦ Model dokonale ladí s digitálnym železničným žeriavom 73038 a stavebno-údržbárskou vlakovou súpravou 76019 ČKD vyvinula a vyrobila v Prahe takzvané "Potápačské okuliare". Prototypy dieselového rušňa radu T 478.3 boli vyrobené v roku 1968. Následne bolo zmontovaných celkom 408 kusov tohto nápadného rušňa. Od roku 1988, po zavedení systému číslovania EDP, boli stroje označené radom 753. Ťahali nielen osobné vlaky a nákladné vlaky, ale zabezpečovali aj údržbu vlakov a stavebné služby.

Dieselová lokomotíva Československých štátnych dráh radu T 478.1. ¦ Prvýkrát dostupný model s rozhraním PluX22 a zvukovým dekodérom PluX22 ¦ Rozsiahle svetelné funkcie ¦ Model 3. série s vlnitými bočnými stenami až po okraj strechy ¦ Model v červenej farbe so žltým predným nosníkom Séria T 478 je Dieselový elektrický univerzálny rušeň ČSD. Za svoj nápadný vzhľad vďačia lokomotívy za prezývku „Bardotka“ Brigitte Anne-Marie Bardot, bývalej francúzskej modelke, filmovej herečke, speváčke a erotickej ikone 70. rokov minulého storočia. V rokoch 1966 až 1971 sa v závode ČKD v Prahe vyrábali pre ČSD rušne radu 230.